Esminets na scenariju “Fletcher. Esmineti tipa "Fletcher" Esmineti tipa "Fletcher"

Važno je prepoznati daleki i masovni tip razarača Drugog svjetlosnog rata, niže razarače tipa “Fletcher”. Ništa manje važno je poznavati brod sa tako slavnom ratnom istorijom. Još jedan razarač tipa po kojem je čitava serija dobila ime, izgledajući manje neprijateljski od divovskih bojnih brodova i brzih krstarica koji su trajali tokom cijelog rata, sudjelujući u najvećim bitkama na Tihom oceanu i šire, ostao je u službi do 1969. godine. Zastavica veteranskog broda bila je ukrašena sa petnaest borbenih zvjezdica za Drugu Svitovu i pet za Korejski rat, što je postala primarna potvrda njegovog nadimka “Combat Fletcher”.

Istorija stvaranja

Novi tip razarača pojavio se 1939–1940. Rat za Sjedinjene Države još nije počeo, a američkim brodograditeljima nije bilo lako smisliti “idealan koncept” lakih brodova – pomorske bitke s druge strane Atlantika nisu dostigle datum potrebne statistike. o stagnaciji razarača. Na primjer, efikasnost pomorske avijacije postala je misterija za pomorske teoretičare. Dakle, nije bilo jasnoće u pogledu potrebnih karakteristika PPO, a samim tim i rezerve slobodnog prostora i vodnog kapaciteta koja je bila potrebna da se uključi u projekat novih razarača.

Nacrti aplikacija iz 1939. bili su razvoj tipa Benson i Sims. U to vrijeme za razarače je postojao limit od 1600 tona kapaciteta vode, sve do 1940. godine postalo je jasno da tako neznatne veličine brodova ne mogu biti opremljene protivavionskim uređajima, i ograničenje je prihvaćeno.

Rezultat razvoja bio je dizajn broda dužine 114,7 m (prema drugim podacima - 112,5 m) i kapaciteta vode od 2100 tona.Uprkos tako velikim dimenzijama, ovo je bio snažniji brod, koji je mogao razvija 38 čvorova maksimalne brzine (sa 15 čvorova ekonomičnog) h prečnika okretanja 950 jardi (867 m) pri brzini od 30 čvorova.

Američko Ministarstvo mornarice pohvalilo je projekat koji je predstavio Biro za brodogradnju 27. septembra 1940. godine. Razarač je bio opremljen sa pet topova kalibra 127 mm Mk.12 sa dugom cijevi od 38 kalibara. Glavna metoda protivbrodskog ratovanja bila su dvije torpedne cijevi Mk.15, svaka sa pet cijevi kalibra 533 mm (kasnije zamijenjene cijevima Mk.23). Za borbu protiv neprijateljskih podmornica korišteno je šest bombardera tipa K sa zalihama municije od 28 bombi. Protuavionski topovi su bili postavljeni na četiri oklopa od 28 mm i četiri mitraljeza Browning kalibra 12,7 mm. Pohvalivši projekat, Ministarstvo je izdalo ugovor za dvadeset četiri broda. Do kraja 1940. proizvodnja je porasla na stotinu razarača, a ukupno je tokom Drugog svjetskog rata bilo 175 brodova ove serije.

Razarač sa brojem trupa DD-445 porinut je 3. maja 1942. godine kada je izbio rat. Brod je kršten po Francisu Fridayu Fletcheru, zapovjedniku prvog razarača u američkoj mornarici. Ubrzo nakon što je postao razarač Nicholas (DD-449), prote serija je preuzela naziv broda sa nižim taktičkim brojem.

Francis Friday Fletcher (1855-1914), zapovjednik broda Cushing, prvog razarača američke flote
navsource.org/archives

Rad brodova odmah je pokazao neefikasnost mitraljeskog sistema kao protivavionske jedinice. Novi borbeni avioni su bili sigurni da će moći da prežive "čvrste" metke kalibra 50. Štoviše, instalacija harmonika od 28 mm pokazala se nedovoljno čvrstom - na Fletcheru je zamijenjena uparenom harmonikom Bofors od 40 mm. Topovi su također demontirani, zamijenjeni topovima Erlikon kalibra 20 mm.

Kasnije, u vrijeme modernizacije 1943. godine, broj Bofora je povećan na pet, a broj Erlikona na sedam. Godine 1945. dva "Boforsija" su zamijenjena četverostrukim instalacijama, a tri od sedam "Erlikona" zamijenjena su dvostrukim, čime je broj protuavionskih cijevi povećan na dvadeset pet. Jedna od torpednih cijevi je također demontirana.

Općenito, za Fletchere je došlo do tipičnog redizajna dizajna: elektrana od 60.000 KS progurana je kroz novi namotaj. Nisam mogao da vidim status pasoša 38 univerziteta. Prava maksimalna brzina ovih razarača nije prelazila 34 čvora, što je bio neprijateljski pokazatelj za tako velike brodove. Kako je napisao američki istoričar vojne i pomorske flote Norman Friedman, “U retrospektivi, Fletcheri se smatraju najefikasnijim od američkih razarača. Švidki, lokaliteti, objekti vitrimuju značajna oštećenja, nastavljaju borbu".

Pramčani nosači 127 mm razarača Fletcher
navsource.org/archives

Servisna istorija

1942 r_k

Nakon demagnetizacije korpusa u Beyoniju (16 dana), razarač "Fletcher" se srušio u bazu Guantanamo Bay kako bi se prebacio na posadu. Poručnik komandant William Cole postao je komandant razarača, a Joseph Wiley je postao njegov zaštitnik. Veznjak Alfred Gressard je pomislio: “Imamo najvećeg skipera i zaštitnika cijele mornarice. Cole je bio divan komandant, kojeg je cijela posada voljela. Imate i čudesne stotinke od Vailyja. Ovo su dva najbolja oficira koje sam ikada sreo.”.

Lokacija USS Fletchera. Muzej američke mornarice i pomorstva, Washington
Džerelo – en.wikipedia.org

5 listopada "Fletcher" je stigao u Noumeu (ostrvo Nova Kaledonija), nakon čega je otišao u skladište Operativne unije 67. Situacija u Tihom okeanu bila je daleko od mirne - Amerikanci su odlučili da pokrenu operaciju Watchtower, što je bila obala ostrva Guadalcanal prije iskrcavanja japanske snage za deblokiranje. i smanjenje vojnih baza na ostrvima Rabaul, Nova Irska i dr. Prvi "Fletcheri" su ovdje primili borbeno krštenje.

Razarač "Fletcher" uz more. Malovnich rekonstrukcija J. Watta
navsource.org/archives

"Flečer" je prvi put ušao 30. juna u času bombardovanja projektila Lunga Point na obali Gvadalkanala. Prava bitka doživjela je opadanje lišća 13., kada se američka eskadrila sukobila sa japanskim bojnim krstaricama Hiei i Kirishima, kao i sa jedanaest razarača. Borbena krstarica "Hiei" i razarač "Akatsuki" krenuli su, a u 1:48 su paljbenim reflektorima osvijetlili američku krstaricu "Atlanta" na udaljenosti od 2,7 km. "Fletcher" je istovremeno sa još pet brodova počeo da puca na "Akatsuki", fokusirajući se na svjetla reflektora. Salve su padale u daljini, a japanski razarač je potonuo. Na kratkim udaljenostima, ushićenje se odvijalo haotično i uništilo gotovo četrdesetak trupova, ali se pokazalo izuzetno krvavim. "Hiei" je pogođen torpedom, što se pokazalo kobnim po njega. Osim toga, Francuz je bio oštećen od strane torpedo bombardera Avenger koji su se digli sa američkih nosača aviona, a Japanci su jedva čekali da potope brod nakon što su gubili vrijeme. Čast daleke torpedne salve japanske krstarice pripala je razaraču Laffey (DD-459). U ovom času, "Fletcher" i još jedan sestrinski brod "O'Bannon" jurili su na neprijateljske razarače, osiguravajući da drugi brodovi američke eskadrile mogu izaći u napad.

Paluba razarača "Fletcher" tokom modernizacije kod San Francisca, 1943
navsource.org/archives

Z bitka "Fletcher" viyshov bez ushkodzhen. Bio je to "nesretan dan" - petak 13., broj broda, kada su se zbrojile sve njegove cifre, dao je ukupno trinaest (4+4+5), kao i broj Operativne jedinice 67, a martovski mornari su svom brodu dali premium "Lucky Thirteen". "(Lucky Thirteen).

Uspjeli su pratiti “Fletchera” i mnoge članove njegove posade. Kako je predvidio operater protivavionskog topa Bofors, John Jensen, jednom, kada je prijetio noćni zračni napad, razarač je stajao na poklopcu bojnog broda Colorado, naslonjen na bočnu gredu. U ovom času artiljerija bojnog broda je odmah ispalila vatru šrapnelom iz topa kalibra 127 mm. Granata je eksplodirala direktno iznad Fletchera, a njeni neprijateljski elementi prekrili su palubu razarača. Dio gelera ušao je u kutiju punjenja od 40 mm - izazvao snažan udarac, što je rezultiralo ranom (na ruci) i usmrtivši najmanje jednog mornara. Franz Jensen je dahnuo i otkrio rupu na palubi samo tridesetak centimetara od svog borbenog stupa - samo malo više, i geleri bi ga položili na mjesto.

Sreća, vještina posade i čudesni radar omogućili su "Fletcheru" da napusti bitku bez značajnijih oštećenja kod gospođice Tassafaronga, koja je izbila u noći 30. pada lista 1942. godine. Operativni kontakt 67 u skladištu važnih krstarica „Northampton“, „Minneapolis“, „Pensacola“, „New Orleans“, lake krstarice „Honolulu“ i nekoliko razarača nisu bili dovoljni da pređu „Tokyo Express“ od osam brodova, ono što je bilo poznato na Solomonovim ostrvima.

Flečerovo mašinsko odeljenje

"Fletcher" je slijedio borbeno naređenje za operativni kontakt i uspostavio radarski kontakt sa neprijateljem kod ostrva Savo. Američki razarači ispalili su salvu torpeda i pucnjavu iz harmate, raspoređujući svjetleće granate po formaciji neprijateljskih brodova. Ognjena oluja krstarica pogodila je razarač Takanami, koji je bio ispred japanske kolonije. Brod je bio zakopan na pola puta i zapravo je bio van bitke.

Pogled sa Fletchera na borbeni poredak razarača tokom jednosatnog marša do Tassafaronga Pointa. 1943 r_k
Džerelo – picasaweb.google.com

Japanski kontraadmiral Raizo Tanaka majstorski je branio svjetlost od vatre, ovisnosti o dimu i zbog brzog manevriranja promašio dvadesetak torpednih salva Amerikanaca. Prema vojnom povjesničaru Russell Crenshawu, glavni razlog za tako rijetke uspjehe Japanaca bila je niska kiselost američkih torpeda. Komandant američke mornarice u dubokom dijelu Tihog okeana, viceadmiral William Halsey, naučivši druge vještine u borbi:

“Razračivači su ispalili salvu torpeda na tako velikoj udaljenosti. Neprihvatljivo je kasnonoćno zaustavljanje torpeda na daljinama većim od 4000-5000 jardi... Razarači koji su izašli ispred, ispuštajući svoja torpeda, nisu davali nikakav podsticaj krstaricama, koje su krenule u ranom približavanju. Ovakva ofanzivna inicijativa za povezivanje razarača je neprihvatljiva u budućim operacijama.”

Torpedni bacač Mk.23
Džerelo – picasaweb.google.com

Japanska torpeda tipa 93 velikog kalibra od 610 mm su malog dometa i značajne fluidnosti, pa su japanske salve dovele do katastrofalnih rezultata. Tri važne američke krstarice su se izvukle iz nevolje, pretrpjevši strašnu štetu. “Nju Orleansu” i “Mineapolisu” potpuno su otkinute pramce, a “Northampton” je potonuo, a “Flečer”, kada se dogodila tragedija, morao je da se nosi sa ritualnim robotima. Zajedno s razaračem Drayton ukrcane su 773 osobe.

1943 r_k

Na Solomonovim ostrvima vodile su se strašne bitke. Japanska komanda, shvaćajući važnost sletanja i brige, naredila je stvaranje aerodroma na Misiji Munda (ostrvo Nova Džordžija). Da bi se otklonila ova prijetnja komandama Operativnog puka 67, viđena je Taktička grupa 67.2. Petog dana, razarači Fletcher i O'Bannon, zajedno sa tri krstarice, vodili su artiljerijsku vatru na neprijateljske položaje godinu dana.

Dana 11. februara, u oblasti ostrva Rennel, hidraulični mlaznjak lake krstarice Helena uočio je japansku podmornicu. Piloti su dimnom bombom označili mjesto kontakta, usmjeravajući razarač Fletcher na to mjesto. Napad od devet glinenih bombi doveo je do iscrpljivanja podvodnog broda I-18. Prije 21., "Fighting Fletcher" je stigao na Russell Island da podrži iskrcavanje. 23. maja, brod stiže u Sidnej na linijske popravke, a bit će odgođen do 4. aprila. Nakon završetka, Fletcher je premješten u San Francisco radi velikih popravki i modernizacije. Bez poštovanja prema svom cjelokupnom borbenom udjelu, brod je zahtijevao popravke zbog velikih oštećenja i habanja mašina. Osim toga, protivvazdušna odbrana je pokazala manjak efikasnosti: stvarnost još jednog laganog rata obeshrabrila je Amerikance da pokrenu baterije Boforsiv i Erlikon.

Razarač se vratio u borbenu službu 27. srijede, baziran u Noumei. Isti "Fletcher" otišao je u skladište Operativnog puka 53, a od 20 do 30 pada lista doživio ga je sudbina desantnih snaga na Gilbertovim ostrvima u skladištu Taktičke grupe 53.2. Brod je prebačen na atol Kwajalein kako bi se osigurale kopnene operacije.

1944 r_k

Nakon što je prošao velike popravke u Pearl Harboru 1943., Fletcher je nastavio služiti u Gilbert-Marshall ofanzivnoj operaciji kombiniranih snaga američke mornarice i vojske. Tako je 30. septembra i 21. septembra žestoki Yomu imao priliku da pokrije bojne brodove koji su granatirali atol Watj. Do druge polovine sedmice, brod je bio raspoređen u skladište Task Force 77 pod komandom viceadmirala Tomasa Kesina Kincaida. Fletcher je direktno ušao u skladište Taktičke grupe 77.2, koja je bila glavna udarna snaga kontraadmirala Oldendorfa, koja se sastojala od 28 razarača, 6 bojnih brodova i 8 krstarica. Godine 1944. Fletcher je učestvovao u bici sa japanskim razaračima na ostrvu Biak u blizini Nove Gvineje. Tokom bitke oštećena su tri neprijateljska razarača.

Operativne jedinice 38 i 77, tajne operacije koje je posebno izvodio admiral William Halsey, učestvovale su u grandioznoj operaciji sa pokopa Filipina i bici kod Leytea 2 3-26. juna 1944. "Fletcher" je pratio konvoj, stradajući od artiljerijskog granatiranja kopnenih ciljeva, a izgubio je i funkcije PPO broda.

"Fletcher" na borbenom zadatku. Fotografija nepoznatog putovanja i datuma
Džerelo – navsource.org/archives

1945 r_k

Početkom dana, stacioniran u skladištu Taktičke grupe 77.2, Flečer bi obezbedio desant na ostrvo Luzon, pokrivajući desant artiljerijskom i protivavionskom vatrom. Na oklopu broda zabilježen je pretučeni japanski avion. 29. dana “Fletcher” pokriva minolovce u blizini zaliva Subik, a 31. dana podržava desant artiljerijskom vatrom u zalivu Nasugbu.

Na kraju se brod srušio na obale poluostrva Bataan i ostrva Corregidor, izazvavši požar koji je spasio obale i prekrio minolovce u Manila Butteu. Sigurnost rada minolovaca angažovanih na čišćenju vode od mina zaslužna je za većinu službe Fletchera (i drugih razarača) tokom rata. Prema riječima Johna Jensena, na sam brod je pucala baterija obalske haubice sa kamufliranog položaja. U nemogućnosti da vodi protivbaterijsku borbu i za potpunu dostupnost mete, zapovjednik Fletchera (u to vrijeme poručnik Johnston) je majstorski vodio brod iza vatre sve dok granata haubice nije oštetila minolovac YMS-48. "Flečer" je pritrčao u pomoć, a potom izbegao udarac koji je doveo do smrti petorice mornara i ranjavanja još petorice. Zavesa prote Dimova omogućila je da se bojište napusti, a posada minolovca je ukradena. Amerikanci su gromoglasnom vatrom otjerali oštećeni brod na dno.

Kraj okrutnosti za "Flečera" je označio iskrcavanje desantnih snaga na ostrva Palavan i Mindanao. Brod patrolira Filipinima i osigurava iskrcavanje trupa na ostrvo Tarakan u Indoneziji. Jedan crveni brod poslan je na popravku u San Pedro (Kalifornija), a drugi svjetski rat je završio. 7. septembra 1945. godine “Combat Fletcher” je odslužio vojni rok, a 1947. godine je raspoređen u pomorsku rezervu.

„Oslobađanje“ počasnog broda pokazalo se nesretnim - svijet bi nakon završetka rata bio još više napet. Došao je čas velike konfrontacije između dvije sile i 1949. Fletcher je prebačen u San Diego kao prateći razarač. Ubrzo ste stigli do skladišta grupe nosača aviona Valley Forge, koja je djelovala protiv Južne Koreje tokom rata 1950-1953. Nakon završetka Korejskog rata, američka 7. flota je bila stacionirana u skladištu, nakon što je završila nekoliko kampanja kao antiratni brod. "Lucky Thirteenth" je služio još mnogo godina i u službi je flote od 1969. godine.

"Fletcher" rođen 1943
Džerelo – shipmodels.info

"Fletcher" izdvaja borbeni udio čitavog tipa razarača, nazvanog po njoj. Dužina i širina vojne “karijere” od dvadeset sedam godina donijela bi čast svakom bojnom brodu, budući da je tako jasan vojni udio pripao i samim ovim malim i skromnim brodovima.

Spisak referenci:

1. Gaysinski P. B. “Fletchery”: 50 godina u službi. Harkov: ATF, 2000
2. Crenshaw Jr., Russell S. Bitka kod Tassafaronge, Naval Institute Press, 2010.
3. Jensen John V. Zbirka priča iz Drugog svjetskog rata, http://ussfletcher.org/stories/wwii.html
4. Friedman N.U.S. Razarači. Illustrated Design Histories. Pomorski institut Press, 2003
5. Morison, Borba za Guadalcanal . Champaign, IL: University of Illinois Press, 2001

Mornarica Sjedinjenih Država je jednofunkcionalni lider u odnosu na mornaricu. Ova druga zemlja ne pridaje toliko poštovanja i materijalnog bogatstva kao Sjedinjene Države. Glavni razlog za to je nesklonost flote političkim metodama regiona, jer je važno vršiti pritisak na treću stranu ili obična demonstracija njenih sposobnosti. Svima je nevjerovatno da flota može zastupati interese sile daleko izvan njenih granica. iza ekstremnog haosa, kapacitet vode njihovih ratnih brodova nadmašuje napredujućih 13 zemalja odjednom zarobljenih i istovremeno ludo ozbiljan prikaz. Štaviše, američka mornarica je centar brodske tehnologije i sve je podržano trenutnim razvojem. Danas ćemo pogledati klasu ratnih brodova koji su, iza svojih plovila, odgovorni za jednu od najvećih pogibija Vojno-mornarske flote Sjedinjenih Država - razarač.

Razarač (opet naziv eskadrile razarača) je klasa mnogih ratnih brodova koji su se pojavili krajem devetnaestog veka. Zbog svoje veličine žrtvovao je krstaricu, ili čak i više fregata. Do 1990-ih, razarači su se prvenstveno koristili kao pomoćni brodovi koji su pratili ratne brodove koje su nosili zrakoplove. Pojavom tehnologije kontrolnog sistema "Agis", slika se dramatično promijenila - razarači su počeli samostalno slijediti bilo koje ciljeve na svijetu, na kopnu ili u vodi. Međutim, da bismo datirali pojavu klasičnih ratnih brodova, mislim da bi bilo bolje da ih pogledamo iz mnogo ranijeg perioda.

Najnoviji američki razarač Zumwalt

Predomislite se i prvi razarači američke mornarice

Krajem 19. stoljeća Sjedinjene Države su vodile zatvoreniju politiku. Amerika još nije dovoljno mala da ima tako veliku ekonomsku, političku i vojnu silu kakvu smo čuli od sredine prošlog stoljeća. Stoga je današnji gigant u proizvodnji vojno-pomorske tehnike u to vrijeme uglavnom kopirao tehnologije svojih evropskih zemalja, a ne stvarao vlastite. Međutim, Amerikanci su imali malo posebnosti u masovnoj proizvodnji bilo koje tehnologije, što im je davalo prednost u razvoju njihove flote.

Prvi embrioni evropskih zemalja pojavili su se 1880-ih, dok se u Sjedinjenim Državama ova ideja pojavila tek 1890-ih. Prvi primjer ovog tipa borbenog broda u američkoj floti bio je razarač Cushing. Na prijelazu iz 10. stoljeća izgrađena su još 34 broda ovog tipa. Početkom 20. stoljeća američka flota je postala novi tip razarača:

• 1900-1902 16 Bainbridge jedinica;
• 1909. godine razarač "Smyth" (prototipovi engleskog "Tribala" i njemačkog "Beagle");
• 1913., prvi razarači sa četiri cijevi “Kessen”/USS “Cushing” (prototipovi ruskog razarača “Novik” i britanskog “V/W”).

Američki brodovi tokom Prvog svetskog rata

U početku, Kongres nije planirao da ulazi u Prvi svetski rat, zbog Monroove doktrine, usvojene u 19. veku. Međutim, pod pritiskom predsjednika Vilsona, Sjedinjene Države su ipak ušle u rat 1917. godine, neposredno prije njegovog završetka. Zbog činjenice da je Amerika bila jedini preostali osvajač, nakon što je ušla u rat, bilo je malo vremena za opremanje svoje flote.

Na početku rata izgrađeno je 26 brodova od 4 tipa razarača „Kessin“ (8), „O’Brien“ (6), „Tucker“ (6) i „Sampson“ (6). Zagalnoy riža svih ovih esmíntsív bv brak likvidnosti. U to vrijeme, kako su evropski razarači postizali maksimalnu brzinu na 35-37 čvorova, američki su imali manje od 29 čvorova, što je u to vrijeme bio veliki minus. Međutim, Sjedinjene Države imaju svoje razloge. Persha je vjerovao da visoka produktivnost uzrokuje nedostatak vatre. Da bi se ova čistina popunila, bilo je potrebno povećati vodosnabdijevanje, što komanda nije htjela. Štaviše, fluidnost je rezultirala velikom napetošću, a to je promijenilo vijek trajanja motora, tako da to nije bilo potrebno. I, naravno, sve je to male finansijske prirode.

1916. godine Kongres je pohvalio zakon o proširenju flote. Pravilo „više je ljepše“ postalo je glavni princip mornarice. Tako je, na primjer, planirano da se na dvije godine isporuči 50 prvih razarača „smooth-deck“ tipa „Vix“. Međutim, zbog činjenice da se Amerika uključila u Prvi svjetski rat, stvoreno je 111 razarača ovog tipa. Nevjerovatna predstava koja je dovela do hegemonije Sjedinjenih Država. "Vix" je još jedna serija američkih razarača. Glavna karakteristika ovog tipa leži u njegovoj brzini, može razviti brzinu do 35 čvorova i putovati optimalnom brzinom (15 čvorova) do 5.000 nautičkih milja.

Mislite li da je serija od 111 razarača rekordna? Ne, sljedeći tip razarača "Clemson", rascjepljen 1917-1918, imao je ukupno 156 jedinica (i nazad nije rekord). "Clemson" je ponosan na treću seriju američkih razarača. Međutim, pored određenih promjena, ništa se ne razlikuje od prethodne.

Američke snage su imale značajnu ulogu u ishodu rata. Sjedinjene Države su zapošljavale oko 280 borbenih i pomoćnih plovila, uključujući 64 razarača. Po cijeni od 7.000 ljudi i 48 brodova (uglavnom pomoćnih), svijet je prepoznat na zgradi američke mornarice.

Suštine SAD u drugom svjetskom ratu

Pravilo „što više, to bolje“ pokazalo je svoje plodove u Prvom svjetskom ratu, a Sjedinjene Države su to nastavile postići. Nakon što je napravila pauzu od proizvodnje razarača (u to vrijeme uglavnom su postojale krstarice), do početka 1930-ih mornarica je ponovo započela proizvodnju razarača tipa "Farragut", "Mehen", "Dunlap", "Porter" , "Somers", "Gridley", "Begley", "Benham", "Sims", "Gleaves", "Benson", "Bristol" i izuzetno veliki "Fletcher". Po dolasku novih razarača 1939. godine, većina starih je povučena iz upotrebe ili pretvorena u brzokretne minolovce, desantne brodove i minske ograde. Nakon sporazuma između Sjedinjenih Država i Velike Britanije iz 1940. godine, 50 eskadrila Minonita prebačeno je u Kraljevsku mornaricu, s namjerom da se vojne baze iznajme Engleskoj.

Brodovi Porter su prva vrsta vođa - razarača američke flote (prije njih su svi vođe bili krstarice). Iza njih su bili drugi vođe-razarači tipa Somers. Na taj način razarači su od dodatnih jurišnih brodova prerasli u same jurišne brodove, što je označilo njihov značaj za budućnost.

Razarač klase Fletcher – rekorder i heroj drugog svijeta

Naredba “Fletcher” počela je 1939. godine, ali je dekret o građanskom društvu potpisan tek 1941. godine. Glavni razlog za upornost Fletchersa bio je nedostatak brzine Bensona. Prvobitno su „Flečeri“ bili predviđeni za raspoređivanje u Tihom okeanu, zbog uređenja Drugog sveta su uneli svoje prilagodbe u njegovo delovanje. Tokom 1941-1943, Zagal je proizveo 175 jedinica ovog tipa (rekord u istoriji jednog tipa broda). Tri od njih su obnovljene (“DD-477”, “DD-478” i “DD-480”). Trenutno su u upotrebi 4 razarača “Fletcher”, koji su svi preuređeni u muzej.

Iza glacijalnih karakteristika ove vrste čamaca krili su se pozivi u stilu „smooth-deck“, što mu je dalo plus u vagalnom aspektu. Ponovo se pojavilo dno broda, što je smanjilo njegovu vitalnost. Oklop broda je povećan sa 12,7 mm na 19 mm, ovisno o dijelu broda. Zalihe goriva od 492 tone omogućile su ovim razaračima da putuju do 6.000 nautičkih milja optimalnom brzinom od 15 čvorova, a maksimalna brzina je bila 32 čvora.

Model vođe razarača klase Fletcher

Po izgledu, Fletcher je bio opremljen najnovijim oklopom tog vremena. Posedujemo artiljeriju klase „Mark 12” (127 mm), protivavionsku artiljeriju klase „Bofors” i „Erlikon”, protivavionsku artiljeriju i minsko-torpedni oklop. Ali glavna karakteristika je bio sistem za paljbu, zbog čega je artiljerija razarača bila vođena dodatnom automatizacijom.

Kao priznanje za njihov dalekometni učinak, razarač "Fletcher" je slobodno plovio Tihim okeanom. U ovim vodama odvijale su se glavne pomorske bitke američke mornarice. Nakon krize u Pearl Harboru, američka flota je pojačala svoje operacije na pacifičkoj teritoriji. Bitka kod Midwaya, Operacija Mo, Pokolj na Okinavi, Bitka kod Iwo Jima, Bitka kod Saipana, Bitka na Solomonskim ostrvima, Bitka kod Gualdacanala, Bitka kod ostrva Savo, Bitka kod Wakea i posebno bitka kod Leytea, nakon čega je japanska carska mornarica í Izgubivši svo povjerenje u veliku akciju svoje flote, u japansko-američkim pomorskim bitkama, gdje je glavni adut Sjedinjenih Država bio sam razarač Fletcher.

Trenutna baza za razarače u američkoj mornarici

Kao što sam već napisao, nakon 1980-ih, proizvodnja razarača se drastično promijenila pojavom “Aigs” tehnologije. Razarači su izgubili sposobnost opremanja vertikalnih lansirnih sistema za vazdušne, protivvazdušne i protivvazdušne rakete, što je ovim brodovima dalo mogućnost zaštite morskih i kopnenih grupa, kao i izvođenja masovnih udara na kopnene i morske snage. opšte namene.

Trenutno, američka mornarica ima 62 razarača klase Arleigh Burke i 2 razarača klase Zamvolt. Oba tipa opremljena su sistemom „Igís“, projektilima „Tamagafk“ („Arlie Burke“ do 56, „Zamvolt“ do 80 projektila) i mnoštvom drugog svakodnevnog naoružanja.

Preostali razarač klase Arleigh Burke rođen je 2012. godine, ali Komanda mornarice planira isporučiti još 30. Razarači klase Arleigh Burke često su korišteni u borbenim operacijama u Libiji i Siriji.

“Zamvalt” je predstavnik novih tehnologija, razvijenih 2013. i 2017. godine. Izgled ovih razarača je još čudesniji jer... Koriste Stealth tehnologiju. Svi njegovi brodovi rade isključivo na struju.

Iz posebne perspektive, s jedne strane su profesionalci sami po sebi, s druge strane su kadrovi koji mogu brendirati svoje ime na način da ih više ne primjećuju. Tako je, na primjer, kapetan razarača "Porter", koji je 2017. predvodio napad na zračnu bazu sirijske vojske, usljed čega su poginula 72 civila (27 djece), i njegova supruga - Andria Slough (možda nepoznato) human, ali i najjasniji primjer profesionalizma). Drugi primjer, komandir razarača "Fitsgerald" iste sudbine iz 2017. godine, bez potrebnih poziva, sudario se sa kontejnerskim brodom (vjerovatno ga je komanda za ovaj incident pomazila po glavi).

UVAGA! Stari format novih proizvoda. Može doći do problema sa ispravnim prikazom sadržaja.

Razarač klase Fletcher

Tokom borbene službe, ovi brodovi su dobili takvo priznanje kao američki razarač klase Fletcher, koji je pušten u rad početkom četrdesetih i koji se dobro pokazao u službi u drugim zemljama nakon završetka Drugog svjetskog rata, vašeg rata. Ova pomorska legenda, kako svi zaljubljenici u vojnu istoriju jasno prepoznaju, spremna je još jednom promijeniti tok bitke u jednom od narednih testova.

"Fletcher" je jedan od najpoznatijih i najpopularnijih ratnih brodova, razdvojen i stvoren za američku mornaricu tokom Drugog svjetskog rata. Njegova povijest počinje 1939. godine s početkom razvoja nove, uvećane generacije američkih razarača. Zbog činjenice da su brodovi koji su u to vrijeme djelovali imali mnoge karakteristike potrebne za bitku s Japanom na Pacifiku, američka mornarica je vidjela posebne sposobnosti sve do novih projekata koji bi povećali domet i brzinu i bijes novih generacija esmintsiv. S obzirom na to da su u to vrijeme razmjene nametnute od strane pomorskih interesa koje su bile u toku ozbiljno otežavale razvoj nadolazećih projekata, Sjedinjene Države su bile ohrabrene da ih što prije ignorišu i kreiraju novi sadašnji borbeni brod. Nekoliko godina kasnije, 1941. godine, prvi razarači napustili su brodogradilište i ubrzo bili spremni za puštanje u rad.

Uzimajući u obzir činjenicu da Fletcher služi na pacifičkom teatru borbi, gdje more nije tako uzburkano kao na Atlantiku, inženjeri su optimizirali oblik i izgled broda. Na brodovima na kojima je, umjesto tradicionalne palube s spremnikom za tekućinu, korištena glatka konstrukcija trupa. Ova odluka ne samo da je dovela do povećanja vrijednosti broda, već je omogućila i laku modernizaciju harmonskih sistema. U kasnijim fazama rata na Pacifiku, Japan je sve više slao pilote samoubice u napad. Međutim, dizajn palube novih razarača omogućio je brzo opremanje brodova važnim protuavionskim granatama, poput 40 mm topa Bofors, što je još jednom potvrdilo ispravnost napravljenog izbora. Takav prostor za taktičke odluke pokazuje da je “Fletcher” bukvalno napravljen kao brod, jer je bio pogodan za razarača, a bio je i dobar.

Nije iznenađujuće što su ovi ratni brodovi činili okosnicu američke mornarice tokom Drugog svjetskog rata i učestvovali u svim borbenim operacijama u Tihom okeanu od Midwaya do Okinawe. Izvanredan primjer ove okrutnosti je činjenica da su u periodu od 1942. do 1945. godine američka brodogradilišta proizvela 175 razarača ovog tipa, od kojih je 25 korišteno u borbi. Nakon rata, ovi brodovi su nastavili da služe na ovom svijetu. Važno je napomenuti da je preostali "Fletcher", koji je bio u sastavu meksičke mornarice, povučen 2001. godine.

Bez obzira na to što će biti praktično nemoguće preokrenuti efektivnost “Fletchera” u stvarnom životu, budući komandanti ovih brodova u War Thunderu imat će sve šanse da potvrde svoje vojne zasluge u ratu. Opseg ofanzivnog naoružanja koji se plaši, koji se kreće od pet lansera kalibra 127 mm instaliranih oko tenkova, do deset lansera torpeda kalibra 533 mm, raspoređenih iza dva lansera u sredini trupa, predstavlja građevinu koja prihvata vapaj protiv svakog neprijateljskog posla. . Dok se šljunak bavi torpednim napadima ili granatiranjem neprijateljskih brodova iz glavnog kalibra, 2. artiljerci brzo se brinu o protuavionskim vatrogasnim instalacijama koje se nalaze po cijeloj palubi razarača i ne dozvoljavaju neprijateljskim avionima da lete zatvori. Fletcher PPO se sastoji od niskog topa Erlikon kalibra 20 mm i pištolja Bofors kalibra 40 mm - vrlo efikasnog metka koji je postao poznat tokom Drugog svjetskog rata. Vjerovatno će se tok bitke okrenuti protiv komandanata ratnog broda i izlaz će biti jedina opcija, oni ne žele da postanu žrtve. Dvije parne turbine, koje pokreću kotlovi, daju snagu od 60.000 l/s i pokreću Fletcher do brzine od 36 čvorova (68 km/god). Trup, koji ima aerodinamičan oblik, omogućava razaraču da lako manevrira i brzo izađe iz nesigurnih situacija.

Ovo stvorenje je majstor svih zanata i, na melodičan način, uživa u bogatstvu grobova. Komandant ima apsolutnu slobodu izbora taktike za postizanje dodeljene misije. Bez obzira da li želite da odložite napad ili, naprotiv, da ga prikrijete tokom manjih operacija, “Flečer” ipak efikasno dozvoljava da se plan nastavi. Ipak, nije dobro zaboraviti na one koji su uspjeli da prežive zahvaljujući odličnom timskom radu i koordinaciji. "Fletcher" je dobar brod, ali ga sami ne možemo lako savladati. Ostanite blizu svojih saigrača i pazite na njihove akcije. Zapamtite: ako izađete iz njih, otići ćete na neplanirani izlet na podmorje u području najbližih koraljnih grebena, čiji će vas popravci skupo koštati.