Kad je kriv loš ukus. Šta je ovo - loš ukus? Uliva se u ljudsko telo

Kosmos ima negostoljubivo stanje mentalnog života i aktivnosti. Ovo oštro narušava kosmos iz sredine u kojoj živi čovečanstvo. Na Zemlji će se ljudi uvijek boriti sa silom težine, tako da je gubitak energije nebitan, a do sada ljudi neće osjećati nelagodu.

Dakle, s vremena na vrijeme možete osjetiti nelagodu: na primjer, tokom jednog sata zalijevanja, ako vino utone u "opijanje" ili ako naglo izgubi visinu. U slučaju neugodnosti, dobro je poznavati padobranstvo. Neugodnost- Stav u kojem je sila interakcije između tijela i oslonca jednaka.

U nenaseljenom okruženju na svemirskom brodu, mnogi fizički procesi (konvekcija, sagorijevanje, itd.) odvijaju se drugačije od onih na Zemlji. Sama sila gravitacije će zahtijevati poseban dizajn sistema kao što su tuševi, toaleti, sistemi grijanja, ventilacije itd. Kako bi se izbjeglo stvaranje stajaćih zona u kojima se može akumulirati ugljični dioksid, te kako bi se osiguralo ravnomjerno miješanje toplog i hladnog zraka, na primjer, na ISS je instaliran veliki broj ventilatora. Piće i piće, posebna higijena, rad sa opremom i obavljanje osnovnih svakodnevnih aktivnosti također imaju svoje karakteristike i pružaju astronautu potrebne vještine i vještine. Priliv nevozila osiguran je dizajnom jednog raketnog motora namijenjenog za lansiranje iz nevozila.

Kako se loš ukus preliva u ljude

Kada se kreće od umova zemaljske gravitacije ka umovima nelagode, većina astronauta je oprezna od reakcije u tijelu tzv. sindrom adaptacije prostora. Simptomi ovog stanja slični su morskoj bolesti: smanjen apetit, zbunjenost, glavobolja, pojačana pospanost, dosada, ponekad pojačano povraćanje, iluzije prostora. Svi ovi efekti se javljaju nakon 3-6 dana poliranja. Uz značajno (manje ili više) prisustvo ljudi u svemiru, prisustvo gravitacije počinje da proizvodi pesničke promene u telu koje mogu imati negativan karakter: u Švedskoj, atrofija mišića - mišići praktički venu od tela. Kao rezultat toga, sve fizičke moći tijela su smanjene; Kao rezultat nagle promjene aktivnosti mesnih tkiva, tijelo brzo apsorbira kiselost; zbog viška hemoglobina, aktivnost koštane srži, koja sintetizira hemoglobin, može se smanjiti; Prekomjernost narušava metabolizam fosfora u kostima, što dovodi do smanjenja njihove vitalnosti.

Ljudsko tijelo, nakon što je iscrpilo ​​svoj um do nelagode, počinje da postaje strahopoštovanje. Ljudi su mršaviji. Cijelo tijelo postaje mlohavo, kao da dugo leži u krevetu. Četke postaju tetive - smrad se ovdje ne primjećuje. Nije dovoljno vježbati. A zbog neaktivnosti svi organi slabe. Kao da oni ljudi koji mesecima leže u krevetu ponovo nauče da hodaju. Kosmonauti Mikolajev i Sevastjanov nisu mogli da stanu na noge nakon osamnaest dana bolesti.

Kako bi se promijenila opterećujuća situacija nelagode, predložene su različite ideje: preporučuju da astronauti više vježbaju u svemiru, uglavnom s ekspanderima. Za astronaute su kreirali posebne kostime "Pingvin". Ova odijela su pripijena i imaju ušivene gumice koje vuku tijelo u čvrstu loptu. Da bi takvo odijelo bilo ravno podrezano, mišići se moraju postepeno istezati. A to je upravo ono što je potrebno da smrad ne bi oslabio.

Pronađite putanju na orbitalnim stanicama i „put na koji ćete trčati“. Da ne bi prolio, astronaut se kopča elastičnim trakama. Zamijenit će astronauta njegovom rukom, povući ga za pojas i ramena do dna, pritisnuti dolje do „puta“. Trči nazad ispod astronauta. I morate trčati ispred toga. Ne može svako lako da podnese loša osećanja, posebno u početku. Izgleda da su obješeni naglavačke. Ljudima je dosadno. Prvi dan - dva kosmonauta su počela da zvone dok im nije postalo neprijatno.

Neudobnost nastaje kada svemirski brod uđe u orbitu. Međutim, nemoguće je da se ovaj svijet izgubi pod utjecajem gravitacije – na primjer, na Međunarodnoj svemirskoj stanici (350 km nadmorske visine) je za manje od 10% niži od Zemlje. Faktor neugodnosti na ISS-u ne proizlazi iz odsustva gravitacije, već zbog kolapsa aviona u kružnoj orbiti pri prvoj kosmičkoj brzini, tako da se čini da astronauti stabilno "padaju naprijed" brzinom od 7,9 km. /s.

Kako trenirati astronaute po lošem vremenu na Zemlji

Na Zemlji je u eksperimentalne svrhe moguće stvoriti kratkotrajno stanje nelagode (do 40 sekundi) tokom jednog sata leta leta po paraboličnoj putanji. Da bi se postigao ovaj efekat, potrebno je postepeno ubrzavati g, ravno prema dole (nula unapred). Dugoročna revanša (do 40 sekundi) se može uraditi ako odaberete posebnu akrobatsku figuru („neuspjeh na vjetru“). Avioni se oštro primjenjuju na nižim visinama; na standardnoj visini let od 11.000 metara daje potrebnih 40 sekundi "nemira"; U sredini trupa nalazi se komora u kojoj treniraju današnji astronauti, a na zidovima ima poseban mekani premaz za sprečavanje povreda prilikom penjanja i spuštanja visine. Ljudi doživljavaju sličnu nelagodu kada lete na letovima civilne avijacije po slijetanju. Kako bi se osigurao siguran let i veliki naglasak na dizajnu aviona, civilna avijacija spušta visinu korak po korak, stvarajući niz dugih spiralnih zavoja (od visine leta od 11 km do visine sletanja blizu 1-2 km ). Tobto. Spuštanje vibrira na nekoliko prilaza, a za to vrijeme putnik samo nekoliko sekundi osjeća da ga guraju uzbrdo sa sjedišta. Stanje nelagodnosti može se otkriti na početku značajnog pada tijela u atmosferi, ako je oslonac još mali.

Neugodnost

Astronauti na Međunarodnoj svemirskoj stanici

Zapaljene svijeće na Zemlji (ljevoruki) i u nelagodi (desnoruki)

Neugodnost- Stav u kojem se javlja sila interakcije između tijela i oslonca (tjelesna sila), koja proizlazi iz veze s gravitacijskim povlačenjem, djelovanjem drugih sila mase, jačinom inercije, koja nastaje ubrzanim kretanjem tijela , dan Ponekad se može javiti nešto drugačiji efekat. mikrogravitacija. Ovaj naziv je netačan za skoro zemaljski korov. Gravitacija (gravitaciona sila) postaje nepromijenjena. Međutim, kada teče na velikim visinama iz nebeskih tijela, ako je njihov gravitacijski priliv mali, mikrogravitacija efektivno dolazi u igru.

Da biste razumjeli suštinu neugodnosti, možete pogledati avion koji leti balističkom putanjom. Takve metode se koriste za obuku kosmonauta u Rusiji i SAD. U blizini pilotske kabine je okačen uteg koji vuče konac prema dolje (tako da let leži ili se sruši ravnomjerno i ravno). Ako konac na kojem torba visi nije zategnut, može se pojaviti nelagoda. Dakle, pilot je obavezan da nosi konopac tako da vreća visi na vjetru i da konac nije zategnut. Za ovaj efekat, majka je odgovorna za postepeno ubrzanje g, pravo dole. Drugim riječima, ravni stvaraju nultu dobit. Dugotrajna konverzija (do 40 sekundi) se može izvršiti odabirom posebne akrobatske figure (koja nema naziv, već "neuspjeh na vjetru"). Avioni se oštro primenjuju na nižim visinama, sa standardnom visinom od 11.000 metara i to daje potrebnih 40 sekundi „nemira“; U sredini trupa nalazi se komora u kojoj treniraju današnji astronauti, a na zidovima ima poseban mekani premaz za sprečavanje povreda prilikom penjanja i spuštanja visine. Ljudi doživljavaju sličnu nelagodu kada lete na letovima civilne avijacije po slijetanju. Međutim, radi sigurnosti letenja i velikog naglaska na konstrukciji aviona, civilna avijacija smanjuje visinu postojećeg broja dugih spiralnih zavoja (sa visine leta od 11 km na visinu sletanja blizu 1-2 km). Tobto. Spuštanje se vrši na više prilaza, a za to vrijeme putnik na nekoliko sekundi osjeća da ga izvlače uzbrdo sa sjedišta. (Čini se da vozači koji poznaju autoputeve također znaju da moraju proći kroz strma brda kada se automobil krene od vrha prema dolje). Obuka je namijenjena za korištenje u lagano modificiranim serijskim automobilima putničke ili privatne klase, za neke akrobatske manevre visokog nivoa i slične režime letenja, koji su zatvoreni i mogu dovesti do kolapsa automobila na vjetru ili brzog kolapsa. nosive konstrukcije.

Osobitosti djelovanja ljudi i robota tehnologije u svijesti bolesnih

U nenaseljenom okruženju na svemirskom brodu, mnogi fizički procesi (konvekcija, sagorijevanje, itd.) odvijaju se drugačije od onih na Zemlji. Količina sile, gravitacije i pritiska zahtijevat će poseban dizajn sistema kao što su tuševi, toaleti, sistemi grijanja, ventilacije itd. Kako bi se izbjeglo stvaranje stajaćih zona u kojima se može akumulirati ugljični dioksid, te kako bi se osiguralo ravnomjerno miješanje toplog i hladnog zraka, na primjer, na ISS je instaliran veliki broj ventilatora. Piće i piće, posebna higijena, rad sa opremom i obavljanje osnovnih svakodnevnih aktivnosti također imaju svoje karakteristike i pružaju astronautu potrebne vještine i vještine.

Priliv lošeg vremena neminovno utiče na dizajn jednog raketnog motora dizajniranog da se lansira iz lošeg vazduha. Rijetke komponente goriva u rezervoarima se pojavljuju kao da su na selu (stvaraju se rijetke sfere). Iz ovih razloga, opskrba rijetkim komponentama iz rezervoara u blizini glavnog ložišta može postati nemoguća. Za kompenzaciju ovog efekta koristi se poseban dizajn rezervoara (sa separatorima za plin i rijetke medije), kao i postupak gašenja požara prije pokretanja motora. Ovaj postupak se primjenjuje kada su pomoćni motori broda uključeni radi ubrzanja; Kada se otvore, gorivo se brzo taloži na dnu rezervoara, tako da sistem za snabdevanje usmerava gorivo u glavni vod.

Priliv neugodnosti na ljudsko tijelo

Prilikom prelaska iz umova zemaljske gravitacije u umove bez gravitacije (u početku, kada svemirska letjelica uđe u orbitu), većina astronauta se boji reakcije u tijelu, koja se naziva sindrom adaptacije prostora.

Sa značajnim (više ili većim) prisustvom ljudi u svemiru, prisustvo gravitacije počinje da izaziva promene u telu koje mogu imati negativan karakter.

Prvo i najočiglednije nasljeđe nelagode je brza atrofija mišića: mišići zapravo prestaju funkcionirati, a kao rezultat toga, sve fizičke karakteristike tijela se smanjuju. Osim toga, kao rezultat nagle promjene aktivnosti mesnih tkiva, kiselost se brzo apsorbira u tijelu, a zbog viška hemoglobina može se smanjiti aktivnost koštane srži koja sintetizira hemoglobin.

Također je važno napomenuti da izmjena labavosti remeti metabolizam fosfora u kostima, što dovodi do smanjenja njihove vitalnosti.

Vaga i gravitacija

Dosti se često gube u spoznaji o gravitacionoj sili. Nije tako. Kao kundak, možete provjeriti situaciju na Međunarodnoj svemirskoj stanici (ISS). Na visini od 350 kilometara (nadmorska visina trenutne stanice), ubrzanje pada je 8,8/², što je samo 10% manje nego na površini Zemlje. Faktor neugodnosti na ISS-u ne nastaje zbog „odsustva gravitacije“, već od kolapsa letjelice u kružnoj orbiti prvom kosmičkom brzinom, da bi astronauti postepeno „padali naprijed“ brzinom od 7,9 km. /s.

Nemar na Zemlji

Na Zemlji, u eksperimentalne svrhe, stvaraju kratkotrajno stanje neugodnosti (do 40 s) kada let leti iza paraboličnog (a u stvarnosti - balističkog, poput one koja leti ispod dotoka jednog bez sile). Zemljine gravitacije; ova putanja je gotovo parabola sa malo fluidnosti u upravljaču, za putanje satelita, elipse, kolo ili hiperbole. Stanje nelagode može se otkriti u početnom trenutku potpunog pada tijela u atmosferu, ako je oslonac još mali.

Posilannya

• Astronomski rječnik Sanko N. F.
• Parabola neugodnosti Video iz TV studija za Roskosmos

Bilješke

Wikimedia fondacija. 2010.

• Angrboda
• Pugačov, Omeljan Ivanovič

Pitate se šta je "Never-Homeness" u drugim rječnicima:

nemar-Nepažnja... Pravopisni rječnik

nemar- Lakoća, eteričnost, slabost, hidroničnost, beznačajnost, lakoća Rečnik ruskih sinonima. ružnoća diva. lightness 1 Rječnik ruskih sinonima. Svjedok iz prakse M: Ruski jezik. Z. E. Aleksandrova... Pojmovnik sinonima

INVIZOMNOST- Stane, nikakvim spoljnim silama koje deluju na telo, ne forsirajte međusobni pritisak njegovih delova jedan na jedan. U blizini najtežeg polja na Zemlji, ljudsko tijelo doživljava takav pritisak kao da je pod utjecajem gravitacije. Nemaru je mjesto u... Veliki enciklopedijski rječnik

INVIZOMNOST Suchasna encyclopedia

INVIZOMNOST- INVAGOMNOST, koja se testira objektom stanja, u kojem se ne ispoljava djelovanje vagine. Nepodnošljivost se može testirati u svemiru ili tokom slobodnog pada, iako postoji gravitaciono privlačenje „budnog“ tela. Kosmonauti. Naučno-tehnički enciklopedijski rečnik

INVIZOMNOST- okvir materijalnog tijela, koji se ruši u polju gravitacije, uprkos činjenici da postoji nova sila gravitacije, ili sile koje rade s njim ne tjeraju porok tijela jedan na jedan. Kako telo leži blizu gravitacionog polja Zemlje u horizontalnoj ravni, ... Fizička enciklopedija

Neugodnost- NEVAŽNOST, logor, sa bilo kojim spoljnim silama koje deluju na telo, ne forsirajte međusobni pritisak njegovih delova jedan na jedan. Nemir se javlja u slučaju jakog tijela u teškom polju (na primjer, pri vertikalnom padu, u pravcu... Ilustrovani enciklopedijski rečnik

Nemir je odsustvo sile između pokreta tijela i oslonca. Tačnije, biljka u kojoj je gravitacija teška tokom cijelog dana. U nekim slučajevima ovo stanje se naziva mikrogravitacija.

U drugim vremenima razni naučni i istraživački centri sprovode nove eksperimente zarad onesposobljenosti. Ne može sve pasti u svemir, ali neugodnost je prirodna. Stoga se za postizanje nepristupačnih uslova koriste posebno opremljeni avioni. Putanja aviona je uvijek parabola.

Takav let počinje na visini od 6 km. Postoji oštar porast visine do 7,5 km, što traje oko 20 sekundi. Putnici su u ovom trenutku povećani na 1,8 g, što znači povećanu količinu pritiska. Zatim mijenja potisak motora na 0 i ravnu paraboličnu putanju.

Maksimalna parabola se postiže na visini od 8 km i počinje pad. Sljedećih 20 sekundi usred leta počinje se razvijati nelagoda. Od sada će to biti istina. Između horizontalne i prave linije let dostiže 45 o. Motori se ponovo pale, a letelica ponovo počinje da leti horizontalno. Dakle, u tipu leta se u jednom letu izvede do 30 paraboličkih manevara.

Jedinstvena metoda smanjenja Zemljine nelagode naziva se parabolično poplavljivanje. U Rusiji se takvi eksperimenti provode već 30 godina. Airbus je po pravilu vikorizovan.

Ne možete sastrugati svoju kožu za novčiće da odlete u svemir, ali možete sastrugati kožu zbog lošeg ukusa.

Industrija svemirskog turizma procijenjena je na stotine miliona dolara i povezana je s puno nijansi: nakon uplate morate se pridružiti blagajni, a zatim se dugo pripremati prije polaska. Međutim, u slučaju neugodnosti - najveće kosmičke razlike - možete isprobati mnogo više i jeftinije. I žile - ne ostavljajte između Zemlje.

Naravno, pokušaj da se okusi nelagoda koju astronauti doživljavaju u orbiti očigledno nije moguć u zemaljskim umovima. A ovo je naziv za kratkotrajnu nelagodu jedne potpuno druge rijeke. Više sličnih usluga pruža se u gradu Zoryany, u Centru za obuku kosmonauta (CPC). Da biste što prije doživjeli zlo na Zemlji, morate biti najstariji od 21. sudbine. Najmanje drugi mjesec potrebno je da se registrujete u kancelariji, popunite formular (glavo u pretplati), navodeći sve podatke o vašoj porodici, poslu i zdravlju (sve će to provjeriti lokalna služba sigurnosti). Zatim kandidati moraju proći ljekarski pregled u područnoj poliklinici i dostaviti CPC-u pismeni izvještaj na obrascu broj 86 u kojem se navodi da imate dosta hitnih problema sa srcem i dušom. Osim toga, ljekari CPC-a će obaviti drugi pregled, nakon prestanka bilo kakvog smrada, mogu ne pustiti kandidata na svoje “atrakcije”, a novac izgubljen za takvu ekskurziju više neće biti vraćen.

Sasvim je prirodno da, osim grada Zoryyany, postoje i drugi načini za otkrivanje nelagode i onih koji su mu blizu. Predstavljamo vam 6 različitih opcija za razmatranje.

Centrifuga u centralnom pogonu za preradu (Zoryane Mistechko)

Jednom u jednoj od prostorija centralnog prerađivačkog centra stvorena je specijalna centrifuga kapaciteta 300 tona i prečnika 18 m. Dizajnirana je da simulira transformaciju zemaljskih umova i, u praktičnom smislu, omogućava testiranje fiziološke nelagodnosti. Oni koji žele da isprobaju snagu centrifuge od 300 tona obučeni su u odijelo pod pritiskom, a zatim sjede u posebnu stolicu, dok se ne povežu numerički senzori. Novouređena stolica, koju je prethodno sjedio volonter, dovodi se do centrifuge i, otkotrljajući se po sredini, pali se motor. Omotavanje na centrifugi traje tri dana, nelagodnost ponekad dolazi iz drugog dijela tijela. Doktori i instruktori će pratiti sve tri vrijednosti očitavanja senzora. Postoji i hitan način da se izbjegne nedostatak revanša: u sredini centrifuge, osoba može biti podvrgnuta posebnim optužbama. Čim je pušten, ljekari i policajci poništavaju hitni signal onima koji su u nesvijesti i odmah uključuju centrifugu.

Ocjena usluge: 55.000 rubalja po osobi

Hidrolaboratorij (grad Zoryane)

Čija je sudbina jednaka trideset sudbina od časa kada su počeli da obučavaju kosmonaute pre letova u hidrolaboratoriji grada Zorjany. Laboratorija ima veliki bazen sa dubinom od 23 m i dubinom od 12 m, na čijem dnu je postavljena maketa ISS-a. U samim novim astronautima, oni će trenirati kako bi prvi izašli u duboki svemir. Kao iu drugim atrakcijama CPC-a, svi žele da prođu opšti lekarski pregled, zatim poslušaju teoretsko predavanje, a nakon toga - a za to je potrebno ni manje ni više od jednog dana - da na sebe stave podešavanja na sklapanje, važna prekretnica. , opremljen posebnim olovnim okovom (sve odjednom, blizu 200 kg). . A zatim, uz pomoć slavine, pažljivo zakopati volontere na dno. Teško je proći sa instruktorom, koji će vam pomoći da svaki dio makete prenesete pod vodu s jednog mjesta na drugo. Na samoj maksimalnoj dubini osjeća se osjećaj nelagode – sličan onome što astronaut osjeća kada radi u svemiru. Ceo proces je veoma težak; provesti dva sata pod vodom. Poštovanje: ne prihvataju obećanja do crva.

Ocjena usluge: 182.000 rubalja po osobi

Let na MiG-29

Drugi način da okušate lošu sreću je da preuzmete ulogu pilota na MiG-29. Pred kraj glavnog leta, oni koji se nalaze u pilotskoj kabini osjećaju nelagodu, međutim, samo nekoliko sekundi. Slični tuševi za civile biće organizovani u Nižnjem Novgorodu. Ulazak traje cijeli dan i počinje rano: preporučujemo da dođete i prijavite se u hotel unaprijed. Doći će vam instruktor koji će vas obavijestiti o predstojećem programu. Neophodno je da se registrujete drugi mesec, kako bi služba obezbeđenja proverila da ne špijunira pridošlice. Svi koji žele da budu smatrani poštenim građaninom podstiču se da izaberu jedan od tri moguća programa: let u blizini troposfere na visini od 12 km, na visini od 18 km i let u blizini stratosfere na visini od 21 km. U preostalom pogledu sa prozora, s jedne strane će se vidjeti zorno nebo, a s druge zaobljena kontura Zemlje. Visina korova treba da bude 25 do 50 cm. Prije zalijevanja svi prolaze medicinski pregled: doktori provjeravaju pritisak i puls.

Domet usluge: let na visini od 12 km – 380.000 rub./osobi; let na visini od 18 km - 480.000 rubalja. / Chol.; let na visini od 21 km - 595.000 krb./osobi.

Poloti na IL-76

Iako možemo pretpostaviti da je monopol na svemirska putovanja u potpunosti pripao gradu Zorjanskom, postoji još jedan način da se dođe do svakodnevnih kosmonauta – da se lansira let Il-76, vojno-transportnog aviona Radjanski.taku. Ovdje vrijede sva pravila Centra za obuku kosmonauta: pažljivo medicinsko praćenje, a zatim priprema prije leta. Jedan let traje do druge godine, a tokom ovog sata, kako kažu organizatori, dodaje se „do deset modova neugodnosti“ do 25 po koži. Nesreća zateče 15 Smiljana na brodu dok teče takozvana Keplerova kriva. Prema riječima organizatora, turisti mogu napraviti video snimak na brodu, ali ovdje smo spremni za sve incidente - tjeranje bogatih od siromašnih. Poštovanje: zalivanje je usporeno neko vrijeme, ali se uskoro očekuje njihova obnova.

Rejting usluge: 1.800.000 po grupi od 15 pojedinaca

Aerotunel

Aerotunel vam omogućava da se osjećate kao plivač na vjetru: struja vjetra udara osobu i visi je na vjetru, razbacujući mu bokove. Očigledno, ovo nije nespojivo sa striktnim značenjem riječi, aerotunel vam omogućava da se vinite na visinu do 10 m sa širinom protoka od 4 m. dostupnost medicinskih pregleda. Osim toga, sve je apsolutno sigurno. Mnogi padobranci, na primjer, sami treniraju u aerotunelima. U zoni plakanja svi zidovi su mekani, nema tvrdih predmeta, a specijalna suva mreža ublažava pad nakon što se motor zaglavi. Prije toga vas upućujem da uvijek provjerite sa instruktorom koji je zadužen za kontrolu leta. Preporučljivo je da se krpa za djevojčice sastoji od 5 komada; za muškarca - do deset. Djeca mogu letjeti u aerotunelu (do 5 godina) za koji nije potrebno biti sportista zbog niskog praga samoodržanja. U skladu sa pravilima, pažljivo slušajte instruktora koji će vam reći kako da se krećete po vjetru. Onda se morate obući u posebne kombinezone, obući se, pa odraditi mali trening i onda poletjeti! Poštovanje: brzina vjetra u aerotunelu dostiže 200 km/god.

Nivo usluge: 4 sata – 3500 rubalja po osobi; 10 hvilina - 6500 rubalja

Senzorna komora (plutajuća)

Još jedna mogućnost da završite u mentalnoj nelagodi je da ležite u komori za senzornu deprivaciju (plutajuća komora) godinu ili dvije. Klijentima se obećava da „uzgon, budući da tijelo stalno nabubri od soli, smanjuje priliv gravitacije na nulu, dovodeći osobu do točke da doživi potpunu nelagodu“. Komora za plutanje, dubina je oko 30 cm, malo šira od bračnog kreveta; Sadrži vodu za pripremu 400 kg soli. Dodatni termostat održava konstantnu temperaturu - oko 35 stepeni Celzijusa. Važno je da postoji optimalan temperaturni režim, u kojem većina ljudi ne osjeća vrućinu ili hladnoću i brzo prestaje da osjeća prisustvo vode iz tijela. U sredini plutajuće komore pojavljuje se osoba izolirana od vanjskih životinja: u nju ne prodiru ni zvukovi, ni svjetlost, ni mirisi.

Naknada za uslugu: 2000 rubalja po postupku za 1 godinu

Izvještaj o tome šta se može vidjeti i gdje je ovaj članak dostupan.

Statički

Postoje dvije vrste neugodnosti. Ovo je statična stvar na koju treba paziti kada gledate objekt velike mase na daljinu. Na primjer, tijelo koje je odletjelo na značajnu udaljenost od planete. Jasno je da uopšte ne znate ko ste.

Desno je da gravitacija od masivnih objekata, kao što su planete i zvijezde, želi promijeniti izvana, ali je potpuno nepoznata. Radnja se proteže beskonačno daleko u kut Univerzuma, obavijena proporcionalno kvadratu lica. To je rezultat značajne nelagode.

Na taj način je nemoguće napustiti zonu gravitacionog polja.

Dynamic

Druga vrsta nelagode je dinamička. Astronauti i piloti su stalno svjesni toga. Možete smanjiti efekat gravitacionog polja predmeta koji pritiska slobodnim padanjem. U tu svrhu potrebno je da predmet dobije veliku fluidnost i postane pratilac.

Postigavši ​​potrebnu brzinu, pratilac počinje da se kreće u fazu stalnog, slobodnog pada. Objekti u sredini će biti na nivou neugodnosti. Takva fluidnost se naziva prva kosmička fluidnost.

Za planetu Zemlju, na primjer, brzina je blizu 8 kilometara u sekundi. Za Sontove ih već ima 640. Sve leži u masi predmeta i njegovoj debljini. Za one čija gustina dostiže stotine miliona tona po kubnom centimetru, kosmička fluidnost se približava fluidnosti svetlosti.

Nemar na Zemlji

Ispostavilo se da je moguće doživjeti stanje nelagode bez gubljenja granica planete. Istina, to je veoma kratak period. Na primjer, putnik u automobilu koji vozi po zakrivljenom mostu osjeća se neugodno sat vremena na vrhu zakrivljenog mosta.

Putnici koji putuju u javnom prevozu različitim brzinama stalno su svjesni situacije nelagode čim autobus udari u rupu ili žbun. Kratko vrijeme, smrad je prisutan u logoru slobodnog pada.

Rozvaga

Danas je razvojna industrija razvila posebne poligone, na kojima svako može prepoznati neugodnost.

Nakon što ste prošli liječnički pregled i platili malu svotu novčića, možete se ukrcati u avion koji leti po šepavoj putanji, a dok se ljudi još oporavljaju, odjednom se mogu osjećati nelagodno.

Pilot aviona preko interfona obavještava o početku situacije. Ovo je neophodno uz sigurnosne mjere. Desno je da nakon pada let ubrzano dobija na visini. U ovom slučaju, ljudi koji su na brodu doživljavaju dijametralno dugotrajan efekat - prekomjernu inflaciju.

Ova vrijednost dostiže tri puta veću vrijednost od ubrzanja pada. Drugim riječima, vlaga tijela u nelagodi će biti tri puta veća od prirodne. Ako padnete s visine od više metara sa takvom tjelesnom masom, lako se možete oporaviti od povrede.

Za one u avionu, posebno obučeni instruktori sjede u posebno određenom dijelu za invalidska kolica. Njen zadatak je da odmah pusti u bijeg one ljude koji nisu uspjeli ući u ovaj jednosatni interval.

Serija padova i padova dešava se u intervalima i do dvadeset puta tokom jednog leta aviona.

Rusija, na primjer, ima posebnu centrifugu u centru za obuku kosmonauta i pilota kako bi se izbjegle neugodnosti. Opet, nakon ljekarskog pregleda i novčanog doprinosa, veličina je blizu 55 hiljada. rubalja, ljudi se mogu osjećati nesigurno.

Uliva se u ljudsko telo

Iz očiglednih razloga, nesreća apsolutno nije štetna za ljudski organizam. Preklapanje počinje kada je peć u punom toku nekoliko mjeseci.

Većinu vremena nema potrebe za ljudima sa svemirskih stanica. Astronauti, koji su dugo bili u letjelici, počinju osjećati nelagodu. Direktno smo povezani sa vestibularnim mehanizmom.

Na Zemlji, u običnim umovima, vestibularnom aparatu je dozvoljeno da pritiska nervne završetke, ukazujući na taj način našem mozgu, koji je gore-dole, orijentišući ljudsko telo u svemiru.

Vaga i ružnoća

Sasvim je druga stvar ako tijelu ništa nije važno. Svi procesi se za svakoga odvijaju drugačije. Svakodnevnim pritiskom otolita poremećena je orijentacija prostranstva. Koncept "gore" i "dole" je potpuno poznat kosmosu. Ljudsko tijelo šteti fizičkom aktivnošću. U takvom stanju tkivo mesa atrofira jer ne preživljava redovne cikluse. Koštano tkivo takođe pati od ove degradacije. Zbog važnosti održavanja tjelesnih kostiju, potrebno vam je manje fosfora.

Na selu postoje skladišta sa hranom i odjećom. Sve jedinice će tada poprimiti sferni oblik, što će čak i zakomplicirati svakodnevni govor. Ekstremni nemrtvi u umovima nelagode mogu se pojaviti u čak i važnim testovima za tijelo kroz one da se sluz ne izlučuje pod utjecajem gravitacije, već stvara sferne kapi.

Kako bi održali potreban tonus, astronauti dosljedno vježbaju nekoliko godina dnevno. Kada idete u krevet, vežite se posebnim remenima kako ne biste izgubili ozljede prije spavanja.

Za ishranu astronauta pripremana je posebna hrana u tubama i hlebu koji se ne mrvi.

Prvo, ovo je teško vrijeme za prepoznavanje neugodnosti, ljudi su možda na zemlji da shvate kako su sile gravitacije počele da teče u novi svijet.