Kai kaltas blogas skonis. Kas tai per blogas skonis? Įliejimas į žmogaus organizmą

Kosmosas turi nesvetingą psichinio gyvenimo ir veiklos būseną. Tai smarkiai suardo kosmosą iš vidurio, kuriame gyvena žmonija. Žemėje žmonės visada kovos su sunkumo jėga, todėl energijos praradimas nėra svarbus, o iki šiol žmonės nepatirs diskomforto.

Taigi, karts nuo karto galite patirti diskomfortą: pavyzdžiui, per valandą laistymo, jei vynas nugrimzta į „apsvaigimą“ arba staiga netenka ūgio. Susidūrus su nepatogumais, pravartu žinoti parašiutizmą. Nemalonumai- Padėtis, kai kūno ir atramos sąveikos jėga yra lygi.

Negyvenamoje erdvėlaivio aplinkoje daugelis fizinių procesų (konvekcija, degimas ir kt.) vyksta kitaip nei Žemėje. Dėl didžiulės gravitacijos jėgos reikės specialių sistemų, tokių kaip dušai, tualetai, šildymo sistemos, vėdinimas ir kt. Kad nesusidarytų stovinčios zonos, kuriose gali kauptis anglies dioksidas, o, pavyzdžiui, vienodai susimaišytų šiltas ir šaltas oras, TKS sumontuota daug ventiliatorių. Gėrimas ir gėrimas, speciali higiena, darbas su įranga ir pagrindinės kasdienės veiklos laikymasis taip pat turi savo ypatybes ir suteikia astronautui reikiamų įgūdžių ir įgūdžių. Ne transporto priemonių antplūdį užtikrina vieno raketinio variklio konstrukcija, skirta paleisti iš ne transporto priemonių.

Kaip blogas skonis patenka į žmones

Pereidami nuo žemiškos gravitacijos protų prie diskomforto protų, dauguma astronautų yra atsargūs dėl kūno reakcijos, vadinamos prisitaikymo prie erdvės sindromas. Šios būklės simptomai panašūs į jūros ligą: sumažėjęs apetitas, sumišimas, galvos skausmas, padidėjęs mieguistumas, nuobodulys, kartais sustiprėjęs vėmimas, erdvės iliuzijos. Visi šie efektai atsiranda po 3-6 dienų poliravimo. Esant reikšmingam (daugiau ar mažiau) žmonių buvimui erdvėje, gravitacijos buvimas pradeda sukelti kūno pokyčius, kurie gali turėti neigiamą pobūdį: Švedijoje raumenų atrofija – raumenys praktiškai nuvysta nuo kūno. Dėl to sumažėja visos fizinės kūno galios; Staigiai pasikeitus mėsos audinių veiklai, organizmas greitai pasisavina rūgšteles; dėl hemoglobino pertekliaus gali sumažėti hemoglobiną sintetinančių kaulų čiulpų veikla; Dėl pertekliaus sutrinka fosforo apykaita kauluose, dėl to sumažėja jų gyvybingumas.

Žmogaus kūnas, išvarginęs protą iki nerimo, ima per daug jaudintis. Žmonės yra plonesni. Visas kūnas suglemba, tarsi ilgai gulėtų lovoje. Šepečiai tampa sausgysliški – smarvės čia nepastebimos. Neužtenka praktikuotis. O dėl neveiklumo nusilpsta visi organai. Tai kaip tie žmonės, kurie kelis mėnesius guli lovoje, vėl išmoksta vaikščioti. Kosmonautai Mikolajevas ir Sevastjanovas po aštuoniolikos dienų ligos negalėjo atsistoti ant kojų.

Siekiant pakeisti varginančią diskomforto situaciją, buvo pasiūlyta įvairių idėjų: jose astronautams rekomenduojama daugiau fizinių pratimų atlikti kosmose, daugiausia su ekspanderiais. Jie astronautams sukūrė specialius „Pingvinų“ kostiumus. Šie kostiumai yra prigludę, juose yra įsiūtos tamprės, kurios sutraukia kūną į aptemptą kamuolį. Kad toks kostiumas būtų kirptas tiesiai, raumenys turi būti palaipsniui tempiami. Ir kaip tik to reikia, kad smarvė nesilpnėtų.

Suraskite kelią orbitinėse stotyse ir „taką, kuriuo reikia bėgti“. Kad neišsilietų, astronautas prisisega elastinėmis juostomis. Jie pakeis astronautą ranka, patrauks už diržo ir pečių iki apačios, nuspaus iki „takelio“. Bėk atgal po astronautu. Ir jūs turite bėgti į priekį. Ne visi gali lengvai ištverti blogus jausmus, ypač iš pradžių. Atrodo, kad jie buvo pakabinti aukštyn kojomis. Žmonės nusibosta. Pirmą dieną – du kosmonautai pradėjo skambėti tol, kol pasidarė nejauku.

Nepatogumas kyla, kai erdvėlaivis patenka į orbitą. Tačiau šiam pasauliui pasiklysti veikiamas gravitacijos neįmanoma – pavyzdžiui, Tarptautinėje kosminėje stotyje (350 km aukštyje) jis yra mažiau nei 10% žemesnis už Žemę. Nepatogumo faktorius TKS kyla ne dėl gravitacijos nebuvimo, o dėl orlaivio griūties žiedine orbita pirmuoju kosminiu greičiu, todėl atrodo, kad astronautai nuolat „krenta į priekį“ 7,9 km greičiu. /s.

Kaip mokyti astronautus esant blogam orui Žemėje

Žemėje eksperimentiniais tikslais per valandą skrydžio paraboline trajektorija galima sukurti trumpalaikę diskomforto būseną (iki 40 sekundžių). Norint pasiekti šį efektą, reikia palaipsniui paspartinti g, tiesiai žemyn (nulis pažanga). Ilgą laiką (iki 40 sekundžių) galima pasiekti pasirinkus specialią akrobatinę figūrą („nesėkmė vėjyje“). Lėktuvai staigiai taikomi mažesniame aukštyje, standartiniame aukštyje 11 000 metrų skrydis suteikia reikiamų 40 sekundžių „neramumo“; Fiuzeliažo viduryje yra kamera, kurioje treniruojasi šiandieniniai astronautai, o jos sienelės yra padengtos specialia minkšta danga, kuri neleidžia susižaloti kylant ir leidžiantis į aukštį. Panašų diskomfortą žmonės patiria ir skrisdami civilinės aviacijos skrydžiais tūpdami. Siekdama užtikrinti saugų skrydį ir didelį dėmesį skiriant orlaivio konstrukcijai, civilinė aviacija laipsniškai mažina aukštį, sukurdama ilgus spiralinius posūkius (nuo 11 km skrydžio aukščio iki tūpimo aukščio arti 1-2 km). ). Tobto. Nusileidimas vibruoja keliais privažiavimais, kurių metu keleivis vos kelias sekundes pajunta, kad yra stumiamas į kalną nuo sėdynės. Nerimo būsena gali būti aptikta prasidėjus reikšmingam kūno kritimui atmosferoje, jei atrama vis dar maža.

Nemalonumai

Astronautai Tarptautinėje kosminėje stotyje

Degančios žvakės Žemėje (kairiarankis) ir diskomfortas (dešiniarankis)

Nemalonumai- Padėtis, kurioje kūno ir atramos sąveikos jėga (kūno jėga), atsirandanti dėl ryšio su gravitacinėmis traukomis, kitų masės jėgų veikimu, inercijos jėga, atsirandanti dėl pagreitėjusio kūno judėjimo. , diena Kartais gali atsirasti šiek tiek kitoks poveikis. mikrogravitacija. Šis pavadinimas yra neteisingas artimos žemės piktžolėms. Gravitacija (gravitacinė jėga) tampa nepakitusi. Tačiau kai iš dangaus kūnų teka dideliame aukštyje, jei jų gravitacinis antplūdis yra mažas, mikrogravitacija veiksmingai įsijungia.

Norėdami suprasti nepatogumų esmę, galite pažvelgti į lėktuvą, skrendantį balistine trajektorija. Tokie metodai naudojami rengiant kosmonautus Rusijoje ir JAV. Prie kabinos ant sriegio pakabintas svarelis, kuris traukia siūlą žemyn (todėl skrydis guli arba griūva tolygiai ir tiesiai). Jei siūlas, ant kurio kabo maišelis, neįtemptas, gali kilti diskomfortas. Taigi pilotas privalo nešti virvę taip, kad maišas kabėtų vėjyje ir nebūtų įtemptas siūlas. Dėl šio poveikio mama yra atsakinga už laipsnišką g greitėjimą, tiesiai žemyn. Kitaip tariant, plokštumos sukuria nulinį padidėjimą. Ilgalaikį konversiją (iki 40 sekundžių) galima atlikti pasirinkus specialią akrobatinę figūrą (kuri neturi pavadinimo, o „nesėkmė vėjyje“). Lėktuvai smarkiai pritaikomi žemesniuose aukščiuose, kurių standartinis aukštis yra 11 000 metrų ir tai suteikia reikiamų 40 sekundžių „neramumo“; Fiuzeliažo viduryje yra kamera, kurioje treniruojasi šiandieniniai astronautai, o jos sienelės yra padengtos specialia minkšta danga, kuri neleidžia susižaloti kylant ir leidžiantis į aukštį. Panašų diskomfortą žmonės patiria ir skrisdami civilinės aviacijos skrydžiais tūpdami. Tačiau dėl skrydžio saugumo ir didelio dėmesio orlaivio korpuso konstrukcijai civilinė aviacija sumažina esamų ilgų spiralinių posūkių aukštį (nuo 11 km skrydžio aukščio iki tūpimo aukščio, artimo 1-2 km). Tobto. Nusileidimas vykdomas keliais privažiavimais, per kurį keleivis kelias sekundes jaučia, kad yra traukiamas į kalną nuo sėdynės. (Atrodo, kad greitkelius pažįstantys vairuotojai taip pat žino, kad automobiliui pradėjus važiuoti iš viršaus žemyn, tenka važiuoti per stačias įkalnes). Mokymai skirti naudoti šiek tiek modifikuotuose keleivinės ar privačios klasės serijiniuose automobiliuose, kai kuriems aukšto lygio akrobatiniams manevrams ir panašiems skrydžio režimams, kurie yra uždari ir gali sukelti automobilio griūtį vėjyje arba greitą griūtį. laikančiosios konstrukcijos.

Žmonių ir technologijų robotų veiklos ypatumai sergančiųjų protuose

Negyvenamoje erdvėlaivio aplinkoje daugelis fizinių procesų (konvekcija, degimas ir kt.) vyksta kitaip nei Žemėje. Jėgos, gravitacijos ir slėgio dydžiui reikės specialių sistemų, tokių kaip dušai, tualetai, šildymo sistemos, vėdinimas ir kt. Kad nesusidarytų stovinčios zonos, kuriose gali kauptis anglies dioksidas, o, pavyzdžiui, vienodai susimaišytų šiltas ir šaltas oras, TKS sumontuota daug ventiliatorių. Gėrimas ir gėrimas, speciali higiena, darbas su įranga ir pagrindinės kasdienės veiklos laikymasis taip pat turi savo ypatybes ir suteikia astronautui reikiamų įgūdžių ir įgūdžių.

Blogo oro antplūdis neišvengiamai daro įtaką vieno raketinio variklio, skirto paleisti iš blogo oro, konstrukcijai. Reti kuro komponentai bakuose atsiranda taip, lyg būtų šalyje (susikuria retos sferos). Dėl šių priežasčių retų komponentų tiekimas iš rezervuarų šalia degimo magistralės gali tapti neįmanomas. Šiam efektui kompensuoti naudojama speciali rezervuarų konstrukcija (su dujų ir retų terpių separatoriais), taip pat prieš užvedant variklį atliekama gaisro gesinimo procedūra. Ši procedūra taikoma, kai įsibėgėjimui įjungiami pagalbiniai laivo varikliai; Jas atidarius degalai greitai nusėda ant bako dugno, todėl tiekimo sistema nukreipia kurą į pagrindinę liniją.

Diskomforto antplūdis į žmogaus organizmą

Pereinant nuo žemiškosios gravitacijos minčių prie gravitacijos stokos minčių (iš pradžių, kai erdvėlaivis patenka į orbitą), dauguma astronautų bijo kūno reakcijos, kuri vadinama prisitaikymo prie erdvės sindromu.

Esant dideliam (keliems ar didesniam) žmonių buvimui erdvėje, gravitacijos buvimas pradeda sukelti kūno pokyčius, kurie gali turėti neigiamą pobūdį.

Pirmasis ir ryškiausias diskomforto palikimas – greita raumenų atrofija: raumenys faktiškai nustoja funkcionuoti, dėl to sumažėja visos fizinės organizmo savybės. Be to, smarkiai pasikeitus mėsos audinių veiklai, organizmas greitai pasisavina rūgštingumą, o dėl hemoglobino pertekliaus gali sumažėti hemoglobiną sintetinančių kaulų čiulpų veikla.

Taip pat svarbu pažymėti, kad dėl laisvumo mainų sutrinka fosforo apykaita kauluose, todėl sumažėja jų gyvybingumas.

Vaga ir gravitacija

Dosti dažnai pasimeta žinioje apie gravitacinę trauką. Ne taip. Kaip užpakalis, galite patikrinti situaciją Tarptautinėje kosminėje stotyje (TKS). 350 kilometrų aukštyje (dabartinės stoties aukštyje) kritimo pagreitis yra 8,8 / ², tai yra tik 10% mažiau nei Žemės paviršiuje. TKS nepatogumų sukelia ne „gravitacijos nebuvimas“, o orlaivio griūtis žiedine orbita pirmuoju kosminiu greičiu, kad astronautai palaipsniui „kristų į priekį“ 7,9 km greičiu. /s.

Aplaidumas Žemėje

Žemėje eksperimentiniais tikslais jie sukuria trumpalaikę nepatogumo būseną (iki 40 s), kai skrydis skrenda už parabolinio (o realybėje - balistinio, pvz., tokio, kuris skrenda be jėgos srauto). Žemės gravitacijos; ši trajektorija yra beveik parabolė, kurios vairas yra mažai sklandus, palydovo, elipsės, kolonos arba hiperbolės) trajektorijose. Nerimo būsena gali būti aptikta prasidėjus reikšmingam kūno kritimui atmosferoje, jei atrama vis dar maža.

Posilannya

• Astronomijos žodynas Sanko N. F.
• Nepatogumų parabolė Vaizdo įrašas iš televizijos studijos Roscosmos

Pastabos

Wikimedia fondas. 2010 m.

• Angrboda
• Pugachovas, Omeljanas Ivanovičius

Įdomu, kas kituose žodynuose yra „Never-Homeness“:

nemalonumas- Aplaidumas... Rašybos žodynas

nemalonumas- Lengvumas, eteriškumas, silpnumas, vandeningumas, nereikšmingumas, lengvumas Rusų sinonimų žodynas. dyvų bjaurumas. lengvumas 1 Rusų sinonimų žodynas. Praktinis liudytojas M: Rusų kalba. Z. E. Aleksandrova... Sinonimų žodynas

NEGALIMA- Stan, bet kokiomis išorinėmis jėgomis, veikiančiomis kūną, neverskite jo dalių tarpusavio spaudimo viena prieš vieną. Netoli sunkiausio Žemės lauko žmogaus kūnas patiria tokį spaudimą, tarsi jį paveiktų gravitacija. Aplaidumas turi vietą... Puikus enciklopedinis žodynas

NEGALIMA Suchasna enciklopedija

NEGALIMA- NEGAMOMYBĖ, kurią išbando būsenos objektas, kuriame makšties veikimas nepasireiškia. Nepakeliamumą galima išbandyti erdvėje arba laisvo kritimo metu, net jei „bundančio“ kūno gravitacinė trauka yra. Kosmonautai. Mokslinis ir techninis enciklopedinis žodynas

NEGALIMA- materialaus kūno rėmas, kuris griūva gravitacijos lauke, nepaisant to, kad atsiranda nauja gravitacijos jėga, arba su juo veikiančios jėgos neverčia kūno ydos vienas prieš vieną. Kadangi kūnas yra šalia Žemės gravitacijos lauko horizontalioje plokštumoje, ... Fizinė enciklopedija

Nemalonumai- NEGALIMA, stovykla, su bet kokiomis išorinėmis jėgomis, veikiančiomis kūną, neverčia jo dalių tarpusavio spaudimo vienas prieš vieną. Nerimas kyla esant stipriam kūnui sunkiame lauke (pavyzdžiui, vertikaliai krentant,... Iliustruotas enciklopedinis žodynas

Nerimas yra jėgos tarp kūno judėjimo ir atramos nebuvimas. Tiksliau, augalas, kuriame gravitacija yra sunki visą dieną. Kai kuriais atvejais ši būsena vadinama mikrogravitacija.

Kitu metu įvairūs mokslo ir tyrimų centrai dėl neveiksnumo atlieka naujus eksperimentus. Ne viskas gali įkristi į erdvę, bet nepatogumai yra natūralūs. Todėl norint pasiekti nepasiekiamas sąlygas, naudojami specialiai įrengti orlaiviai. Orlaivio skrydžio trajektorija visada yra parabolė.

Toks skrydis prasideda 6 km aukštyje. Yra staigus aukščio kilimas iki 7,5 km, kuris trunka apie 20 sekundžių. Keleiviai šiuo metu padidinami iki 1,8 g, o tai reiškia padidėjusį slėgį. Tada jis pakeičia variklio trauką į 0 ir tiesią parabolinę trajektoriją.

Didžiausia parabolė pasiekiama 8 km aukštyje ir prasideda kritimas. Kitas 20 sekundžių skrydžio viduryje pradeda vystytis diskomfortas. Nuo šiol tai bus tiesa. Tarp horizontalios ir tiesios linijos skrydis siekia 45 o. Varikliai vėl įsijungia, o orlaivis vėl pradeda skristi horizontaliai. Taigi skrydžio tipui per vieną skrydį atliekama iki 30 parabolinių manevrų.

Vienintelis būdas sumažinti Žemės diskomfortą vadinamas paraboliniu potvyniu. Rusijoje tokie eksperimentai atliekami 30 metų. Paprastai „airbus“ yra vikorizuotas.

Negalite nukrapštyti odos už centus, kad skristumėte į kosmosą, bet galite subraižyti odą dėl blogo skonio.

Kosminio turizmo industrija vertinama šimtais milijonų dolerių ir siejama su daugybe niuansų: atlikus mokėjimą reikia prisijungti prie kasos, o paskui ilgai ruoštis prieš išvykstant. Tačiau, esant nepatogumui – kosmiškiausias skirtumas – galite išbandyti daug daugiau ir pigiau. O ugniakurai – nepalik tarp Žemės.

Žinoma, bandyti paragauti nerimo, kurį patiria astronautai orbitoje, žemiškuose protuose akivaizdžiai neįmanoma. Ir taip pavadintas trumpalaikis visai kitos upės diskomfortas. Daugiau panašių paslaugų teikiama Zoryany miestelyje, Kosmonautų mokymo centre (CPC). Norėdami kuo greičiau patirti blogumą Žemėje, turite būti vyriausiu iš 21-ojo likimo. Bent jau antrą mėnesį reikia registruotis įstaigoje, užpildyti anketą (nib abonemente), nurodant visus duomenis apie šeimą, darbą ir sveikatą (visa tai patikrins vietinė saugos tarnyba). Tuomet kandidatai turi atlikti medicininę apžiūrą regioninėje poliklinikoje ir pateikti CPK rašytinį išrašą Nr.86, kad turite daug neatidėliotinų problemų su širdimi ir siela. Be to, KPK gydytojai darys antrą apžiūrą, pasibaigus bet kokiam smirdėjimui gali kandidato neįleisti į savo „atrakcionus“, o už tokią ekskursiją prarasti pinigai nebegrąžinami.

Visiškai natūralu, kad be Zoryany miestelio yra ir kitų būdų, kaip aptikti diskomfortą ir jo artimuosius. Jūsų dėmesiui pateikiame 6 skirtingus variantus.

Centrifuga centrinėje perdirbimo gamykloje (Zoryane Mistechko)

Vienoje iš centrinio apdorojimo centro patalpų buvo sukurta speciali 300 tonų talpos ir 18 m skersmens centrifuga, skirta imituoti žemiško proto transformaciją ir praktine prasme leidžianti išbandyti. fiziologinis diskomfortas. Norintys išbandyti 300 tonų sveriančios centrifugos galią, aprengiami spaudimo kostiumu, vėliau sėdi į specialią kėdę, kol prijungiami skaitmeniniai jutikliai. Naujai sutvarkyta kėdė, kurią anksčiau pasodino savanoris, atnešama į centrifugą, o per vidurį pasisukus įjungiamas variklis. Centrifugos apvyniojimas trunka tris dienas, diskomfortas kartais kyla iš kitos kūno dalies. Gydytojai ir instruktoriai stebės visas tris jutiklių rodmenų reikšmes. Taip pat yra avarinis būdas išvengti revantažo nepakankamumo: centrifugos viduryje žmogui gali būti taikomi specialūs mokesčiai. Vos jį išleidus, gydytojai ir policijos pareigūnai atšaukia avarinį signalą apie be sąmonės ir nedelsdami įjungia centrifugą.

Paslaugos įvertinimas: 55 000 rublių vienam asmeniui

Hidrolaboratorija (Zoryane miestas)

Kurių likimas prilygsta trisdešimčiai likimų nuo tos valandos, kai jie pradėjo rengti kosmonautus prieš skrydžius Zoryany miesto hidrolaboratorijoje. Laboratorijoje yra didelis 23 m gylio ir 12 m gylio baseinas, kurio apačioje įrengtas TKS maketas. Patys naujieji astronautai treniruosis tam, kad pirmiausia išliptų į gilųjį kosmosą. Kaip ir kituose CPC atrakcionuose, visi nori atlikti bendrą medicininę apžiūrą, po to išklausyti teorinę paskaitą, o po to – ir tai užtrunka ne mažiau nei parą – užsidėti sulankstomus koregavimus, svarbus lūžis.skafandras , su specialiomis švino jungiamosiomis detalėmis (visos iš karto, arti 200 kg). . Ir tada, naudodamiesi čiaupo pagalba, atsargiai palaidokite savanorius iki dugno. Sunku pereiti su instruktoriumi, kuris padės perkelti kiekvieną modelio dalį po vandeniu iš vienos vietos į kitą. Pačiame didžiausiame gylyje jaučiamas diskomforto jausmas – panašus į tai, ką jaučia astronautas dirbdamas kosmose. Visas procesas yra labai sunkus; dvi valandas praleisti po vandeniu. Pagarba: jie nepriima pažadų iki kirminų.

Paslaugos įvertinimas: 182 000 rublių vienam asmeniui

Skrydis MiG-29

Kitas būdas išbandyti nesėkmę yra MiG-29 piloto vaidmuo. Pagrindiniam skrydžiui einant į pabaigą kabinoje esantys jaučia diskomfortą, tačiau vos kelias sekundes. Panašūs dušai civiliams bus organizuojami ir Nižnij Novgorode. Įvažiavimas trunka visą dieną ir prasideda anksti: rekomenduojama atvykti ir užsiregistruoti iš anksto. Atvyks instruktorius ir papasakos apie būsimą programą. Reikia registruotis jau antram mėnesiui, kad saugos tarnyba įsitikintų, ar nesnipinėja naujų atvykėlių. Kiekvienas, norintis būti laikomas sąžiningu piliečiu, raginamas rinktis vieną iš trijų galimų programų: skrydis šalia troposferos 12 km aukštyje, 18 km aukštyje ir skrydis šalia stratosferos 21 km aukštyje. Likusiame vaizde iš iliuminatoriaus vienoje pusėje bus matomas aušros dangus, o kitoje – suapvalintas Žemės kontūras. Piktžolės aukštis turėtų būti nuo 25 iki 50 cm. Prieš laistydami visi turi atlikti medicininę apžiūrą: gydytojai patikrina slėgį ir pulsą.

Paslaugų diapazonas: skrydis 12 km aukštyje – 380 000 rub./asm; skrydis 18 km aukštyje - 480 000 rublių. / Chol.; skrydis 21 km aukštyje - 595 000 krb./asm.

Poloti ant IL-76

Nors galime daryti prielaidą, kad kosminių kelionių monopolija visiškai priklauso Zoryansky miesteliui, yra ir kitas būdas pasiekti kasdienius kosmonautus – paleisti Il-76, karinio transporto lėktuvo Radyansky skrydį. taku. Čia galioja visos Kosmonautų mokymo centro taisyklės: kruopštus medicininis stebėjimas, o tada pasiruošimas prieš skrydį. Vienas skrydis trunka iki antrų metų, o per šią valandą, kaip sako organizatoriai, „iki dešimties diskomforto režimų“ pridedama iki 25 vienai odai. Dėl nelaimės laive randama 15 Smilių, nes teka vadinamoji Keplerio kreivė. Anot organizatorių, turistai laive gali daryti vaizdo įrašą, tačiau čia esame pasiruošę bet kokiems incidentams – turtingųjų išvarymui iš vargšų. Pagarba: kurį laiką laistymas buvo pristabdytas, bet netrukus juos tikimasi atnaujinti.

Paslaugos įvertinimas: 1 800 000 15 asmenų grupei

Vėjo tunelis

Vėjo tunelis leidžia pasijusti vėjo plaukiku: vėjo srautas trenkia į žmogų ir pakimba jį vėjyje, išskirdamas šonus. Akivaizdu, kad tai nėra nesuderinama su griežta žodžio reikšme, vėjo tunelis leidžia pakilti iki 10 m aukštyje, kai srauto plotis yra 4 m., medicininių apžiūrų prieinamumas. Be to, viskas yra visiškai saugu. Pavyzdžiui, daugelis parašiutininkų treniruojasi vėjo tuneliuose. Verkiančioje zonoje visos sienos su minkštais apmušalais, nėra kietų daiktų, o specialus sausas tinklelis sušvelnina kritimą užstrigus varikliui. Prieš tai liepiu visada pasiteirauti su instruktoriumi, kuris atsakingas už skrydžio valdymą. Audinį mergaitei rekomenduojama sudaryti iš 5 dalių; vyrui – iki dešimties. Vaikai gali skraidyti vėjo tunelyje (iki 5 metų), kuriam nereikia būti sportininku dėl žemo savisaugos slenksčio. Vadovaudamiesi taisyklėmis, turėtumėte atidžiai klausytis instruktoriaus, kuris jums pasakys, kaip judėti vėjyje. Tada jūs turite apsirengti specialiais kombinezonais, apsirengti, tada šiek tiek pasitreniruoti ir tada skristi! Pagarba: vėjo greitis vėjo tunelyje siekia 200 km/metus.

Aptarnavimo lygis: 4 valandos – 3500 rublių vienam asmeniui; 10 hvilinų – 6500 rublių

Jutimų atėmimo kamera (plaukiojanti)

Kita galimybė patirti psichinį diskomfortą – metus ar dvejus pagulėti jutimų atėmimo kameroje (plūduriuojančioje kameroje). Klientams žadama, kad „plūdrumas, kadangi organizmas nuolat brinksta druskomis, sumažina gravitacijos antplūdį iki nulio, todėl žmogus patiria visišką diskomfortą“. Plūdės kamera, gylis apie 30 cm, šiek tiek platesnis nei dvigulė lova; Jame yra vandens paruošti 400 kg druskos. Papildomas termostatas palaiko pastovią temperatūrą – apie 35 laipsnių Celsijaus. Svarbu, kad būtų optimalus temperatūros režimas, kuriame dauguma žmonių nejaustų karščio ar šalčio ir greitai nustoja jausti vandens buvimą iš kūno. Plūdės kameros viduryje žmogus atrodo izoliuotas nuo išorinių gyvūnų: į ją neprasiskverbia nei garsai, nei šviesa, nei kvapai.

Paslaugos mokestis: 2000 rublių už procedūrą 1 metus

Ataskaita apie tai, ką galima pamatyti ir kur galima rasti šį straipsnį.

Statinis

Yra dviejų tipų diskomfortas. Tai yra statinis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį žiūrint į didelės masės objektą per atstumą. Pavyzdžiui, kūnas, kuris skrido į didelį atstumą nuo planetos. Aišku, kad tu visai nežinai, kas esi.

Dešinėje yra ta, kad masyvių objektų, tokių kaip planetos ir žvaigždės, gravitacija nori keistis iš išorės, tačiau ji visiškai nežinoma. Veiksmas tęsiasi be galo toli į Visatos kampą, įvyniotą proporcingai veido kvadratui. Tai atsiranda dėl didelio diskomforto.

Tokiu būdu neįmanoma išeiti iš gravitacinio lauko zonos.

Dinamiškas

Kitas diskomforto tipas yra dinaminis. Astronautai ir pilotai tai nuolat žino. Sumažinti spaudžiančio objekto gravitacinio lauko poveikį galite jį laisvai krisdami. Tam reikia, kad objektas įgytų didelį sklandumą ir taptų palydovu.

Įgavęs reikiamą greitį, kompanionas pradeda pereiti į pastovaus, laisvo kritimo stadiją. Viduryje esantys objektai bus nepatogumų lygyje. Toks sklandumas vadinamas pirmuoju kosminiu sklandumu.

Pavyzdžiui, Žemės planetoje greitis yra beveik 8 kilometrai per sekundę. Sontams jau 640. Viskas slypi objekto masėje ir jo storyje. Tiems, kurių tankis siekia šimtus milijonų tonų kubiniame centimetre, kosminis sklandumas priartėja prie šviesos sklandumo.

Aplaidumas Žemėje

Pasirodo, diskomforto būseną galima patirti ir neprarandant planetos ribų. Tiesa, tai labai trumpas laikotarpis. Pavyzdžiui, automobilio keleivis, važiuojantis lenktu tiltu, lenkto tilto viršuje valandą jaučiasi nepatogiai.

Keleiviai, važinėjantys viešuoju transportu skirtingu greičiu, nuolat suvokia diskomforto situaciją, kai tik autobusas atsitrenkia į duobę ar krūmą. Trumpą laiką laisvojo kritimo stovykloje tvyro smarvė.

Rožvaga

Šiais laikais plėtros pramonė sukūrė specialias treniruočių aikšteles, kuriose kiekvienas gali atpažinti nepatogumus.

Išlaikęs medicininę apžiūrą ir sumokėjęs nedidelę sumą centų, gali išleisti lėktuve, skrendančiame šlubuojančia trajektorija, o kol žmonės dar sveiksta, staiga gali pasijusti nepatogiai.

Lėktuvo pilotas per domofoną praneša apie situacijos pradžią. Tai būtina laikantis saugos priemonių. Dešinėje yra tai, kad po kritimo skrydis sparčiai auga. Tokiu atveju žmonės, esantys laive, patiria diametraliai užsitęsusį poveikį – per didelę infliaciją.

Ši vertė tris kartus viršija kritimo pagreičio vertę. Kitaip tariant, kūno drėgmė diskomforto metu bus tris kartus didesnė nei gamtoje. Jei su tokia kūno mase nukrisite iš daugelio metrų aukščio, galite lengvai atsigauti po traumos.

Tiems, kurie yra lėktuve, specialiai apmokyti instruktoriai sėdi specialiai tam skirtoje neįgaliųjų vežimėlių skyriuje. Jos užduotis – nedelsiant paleisti į skrydį tuos žmones, kurie nepajėgė į šį vienos valandos intervalą.

Vieno orlaivio skrydžio metu avarijų ir avarijų serija įvyksta iki dvidešimties kartų.

Pavyzdžiui, Rusijoje, kad išvengtų nepatogumų, centre įrengta speciali centrifuga, skirta kosmonautams ir pilotams rengti. Vėlgi, po medicininės apžiūros ir cento įnašo dydis artėja prie 55 tūkst. rublių, žmonės gali jaustis nesaugūs.

Įliejimas į žmogaus organizmą

Dėl akivaizdžių priežasčių nelaimė žmogaus organizmui visiškai nekenkia. Sulankstymas prasideda, kai krosnis veikia pilnu srautu kelis mėnesius.

Dažniausiai žmonių iš kosminių stočių nereikia. Ilgą laiką erdvėlaivyje buvę astronautai pradeda jausti tam tikrą diskomfortą. Mes esame tiesiogiai susiję su vestibuliariniu mechanizmu.

Žemėje įprastu protu vestibuliariniam aparatui leidžiama spausti nervų galūnes, taip rodant mūsų smegenims, kurios yra aukštyn ir žemyn, orientuojančią žmogaus kūną erdvėje.

Vaga ir bjaurumas

Visai kitas reikalas, jei kūnas nieko nesvarbu. Visi procesai kiekvienam vyksta skirtingai. Dėl kasdieninio otolitų slėgio sutrinka platybės orientacija. Sąvokos „aukštyn“ ir „žemyn“ yra visiškai žinomos kosmosui. Žmogaus organizmui kenkia fizinis aktyvumas. Esant tokiai būsenai, mėsos audinys atrofuojasi, nes neišgyvena įprastų ciklų. Kaulinis audinys taip pat kenčia nuo šio degradacijos. Kadangi svarbu palaikyti organizmo kaulus, jums reikia mažiau fosforo.

Kaime yra maisto ir drabužių sandėliai. Tada visi įrenginiai įgaus sferinę formą, o tai net apsunkins kasdienę kalbą. Ekstremalūs nemirėliai nerimo mintyse gali pasirodyti net svarbiuose kūnui išbandymuose per tuos, kad skrepliai nepasišalina veikiami gravitacijos, o sukuria sferinius lašus.

Kad išlaikytų reikiamą tonusą, astronautai nuosekliai mankštinasi keletą metų per dieną. Eidami miegoti prisiriškite specialiais dirželiais, kad neprarastumėte traumų prieš einant miegoti.

Astronautų maistui buvo ruošiamas specialus maistas tūbelėse ir duona, kuri netrupa.

Pirma, šiuo metu sunku atpažinti nepatogumus, žmonės gali būti žemėje, kad suprastų, kaip gravitacijos jėgos pradėjo tekėti į naująjį pasaulį.