Performance Eccavator Komatsu kolo. Kombinacija naprednih tehnologij in inovativnih rešitev - Komatsu-loader-nakladalci (KOMATSU)

Skupina KOMATSU Group Industrial Corporation temelji na Japonskem v 20-ih dvajsetega stoletja. Rastline tega podjetja se nahajajo v različnih mestih in državah, vključno z Rusko federacijo. Priznanje družbe s strani vodje proizvodnje industrijske opreme in posebnosti. Mashin se je zgodil zaradi visokokakovostnih modelov, proizvedenih na tovarnih podjetij. Podjetje proizvaja ne samo Komatsu, ampak tudi veliko modelov tehnologije od mini traktorjev do buldožerjev in težke opreme.

Bager KOMATSU Loader (KOMATSU) - značilnosti in prednosti

Bagri KOMATSU nakladalci so zgrajeni po najnaprednejših tehnologijah z uporabo najnovejših inovacij.

Kakovostna tehnika po dostopnih cenah je v celoti zasedena vodilni položaj na trgih.

Različne značilnosti bagra so:

• Vsestranskost (uporaba v kmetijstvu, industrijah, gradbeništvu);
• Velik izbor opreme za tečaje.

Leta 1921 je podjetje Komatsu začelo delati in proizvajati posebno opremo. Na samem začetku dejavnosti podjetja je bila običajna gradbena delavnico. Nakladalci KOMATSU WB97S v Rusiji so se pojavili v šestdesetih letih, in uživajo dobro zasluženo povpraševanje na ta dan.

TO prednosti, ki jih bager kolesa KOMATSU Vključite prisotnost prednja-samo dveh listov nakladalne žlice in bagri. Vratna lopata je lahko vzdolžno premaknjena, hidravlični sistem pogona delovne opreme pa ima dva načina, ekonomičen in povišan, kar omogoča izbiro, odvisno od vrste dela.

Velika prednost je prisotnost dizelski motor s turbopolnilnikomki je opremljen z bagra za nakladalnik KOMATSU. Tehnične značilnosti modelov bager so odvisne od modifikacije, ki jih je v območju modela 30, in so razdeljeni na 2 skupinah:

1. S - Modeli - Ko kolesa istega premera, krmilni pogon krmilijo vsa 4 kolesa, obstaja več načinov krmiljenja, vključno z nadzorom vseh koles.

   Primerna je pri delu v omejenem prostoru, simetričnem nadzoru, stranskem gibanju.

2. R - Modeli - opremljena z dvema paroma različnih-dimenzionalnih koles.

Pregled priljubljenih modelov: WB93R-5, WB97S in WB97S-5

Priljubljenost različnih sprememb KOMATSU WB93R-5, WB97S in WB97S-5 so precej zaslužne pridobljene na domačem trgu.

Model. KOMATSU WB93R-5 To je zadnja generacija bagri KOMATSU, ki so vstopile na domače in tuje trge z mnogimi inovacijami. Med razvojem tega modela je bilo veliko pozornosti namenjeno zahtevam strank z vsega sveta. Kot rezultat, stroj, primerno za delovanje in imeti uspešnost prvega razreda:

• Visokozmogljivo;
• Hidravlični sistem;
• Nastavljiva krmilna palica za sorazmerno krmiljenje za čelni nakladalnik;
• Aksialna batna črpalka;
• S-fit;
• Optimalna razporeditev nakladalnika z vzporedno vezjo;
• Udobni delovni pogoji;
• Odlična zmogljivost delovanja med nalaganjem;
• Sedenje z amortizacijo;
• Funkcionalno premišljena ureditev hidravličnih cevovodov in cevi vzdolž puščic;
• Udobje kabine, ki vključuje visoko izolacijo hrupa, klimatsko napravo, nameščeno z dodatnim naročilom;
• "Moč" in "ekonomski" načini delovanja;
• Najvišje stopnje neskladnih prizadevanj in nosilnosti.

KOMATSU WB97S. je drugačen večnamenskoNjegova zasnova vam omogoča, da jo spremenite na zahtevo lastnika, in izboljša produktivnost enote.

Elektronski nadzor menjalnika izboljša operativne lastnosti pri povišanih obremenitvah.

ECCAVATOR LOADER KOMATSU. WB97S-5. Nanaša se na 4 generacijo teh enot, je udoben avtomobil z udobnim delovnim mestom, visoko natančnostjo krmilnega sistema, ki ga predstavlja hidravlični sistem in ločen nadzor bagra. KOMATSU WB97S 5.omogoča vam, da lastnik naredi spremembe oblikovanja in ima dober varnostni sistem, ki varuje upravljavec in enoto.

Specifikacije

Glavni tehnični podatki modela bagra KOMATSU WB93R 5. To so: dizelska elektrarna z zmogljivostjo HP / kW 99.2 / 74, šasije koles, težo 7,47 ton in največjo hitrostjo 40 km / h. Kar zadeva bager opremo KOMATSU WB93R 5, tehnične značilnosti dvigala dvigala 1,03 m3 in bager 0,19 m3, največja višina dviga dvigala 2.73, bager - 4.17.

Pri spremembi KOMATSU WB97S. Specifikacije se praktično ne razlikujejo od prejšnjega modela, temveč je prisotno. večnamenska igralna palica.

Nakladalnik bagra WB97S-5 je značilen visoko zmogljivost in hidravlični sistem z zaprtim središčem, obremenitvijo za sledenje in povečanje moči v pravem trenutku.

Značilna je tudi 2 načina delovanja, gospodarstva in moči in krmiljenja na 4 kolesa. Za enoto, manevriranje, nadzor svetlobe, 4 enake kolesa, ki zagotavlja stabilnost stroja, reverzno lopato z zaokroženo puščico.

Na katerih področjih veljajo agregati?

Vsi bagri KOMATSU WB93R 5, WB97S-5, WB97s so namenjeni za uporabo v gradbeništvu, zemeljski, popravila, za kopanje jarkov.

Prav tako je mogoče izvesti delo v omejenih prostorih, ki se uporablja na gradbiščih, vključno za čiščenje konstrukcijske smeti.

Stroški novih in rabljenih modelov

Stroški KOMATSU v različnih spremembah je v veliki meri odvisen od leta sproščanja. Novi in \u200b\u200brabljeni modeli so na voljo po popolnoma drugačni ceni.

Bager brez vožnje bo stal približno 4,8-5,3 milijona rubljev v minimalni konfiguraciji, pri izbiri dodatnih vozlišč, povečanje stroškov. Uporabljeni model modela 2013-2014 bo stala kupca približno 3,8-4,4 milijona rubljev, in spremembe B. \\ t 2006-2007 leta so približno 1,5-2 milijona rubljev.

Pri najemu agregata za eno spremembo Komatsu 97 bo potrebno plačati od 9500 rubljev.

Fotografija bagri KOMATSU

Tukaj boste videli fotografije različnih sprememb bagri KOMATSU.

KOMATSU WB97S - univerzalni bager zadnja generacija nakladalnika. Tehnika je značilna veliko izboljšav in posodobitev v smislu udobja delovnega in tehnične opreme upravljavca. Ta model se šteje za relativno nov, zato izpolnjuje vse sodobne zahteve. V prodaji "KOMATSU 97" se je pred kratkim pojavil, vendar se je že uveljavil iz najboljše stranke. Proizvajalec je navedla tehniko inovativnih dogodkov in odločitev, ki izboljšujejo udobje delovanja in ravni uspešnosti.

KOMATSU WB97S je postavljen kot večnamenska naprava, ki je sposobna izvajati z veliko učinkovitostjo popolnoma različnih nalog. Model je bil zgrajen na tak način, da je lahko prišlo do pomembnih sprememb v svojem zasnovi, ob upoštevanju zahtev stranke. To je univerzalnost in večfunkcionalnost, ki je od ugleda baze, kot lastnika najboljših značilnosti v svojem razredu.

Najnovejši menjalnik s premikanjem hitrosti pod obremenitvijo in podolgovato ročico je dovoljeno povečati zmogljivost KOMATSU 97. Najpomembnejša komponenta modela je napredni varnostni sistem. KOMATSU WB97S je zasnovan v skladu s filozofijo blagovne znamke, ki plača večjo pozornost zaščitnih naprav.

Tehnika, tako kot vse najnovejše izdelke tega proizvajalca, ima skoraj popolno izolacijo hrupa, ki se pojavlja v procesu. Poleg udobnega upravljanja kupec prejme številne druge prijetne bonuse:

• amortizirani sedež;
• nenavadna dekoracija kabine;
• sposobnost namestitve klimatske naprave kot opcijo.

Med prednostmi "KOMATSU 97" je treba dodeliti:

1. napredni servo hidroinetski menjalnik, ki zagotavlja izjemno enostaven nadzor gibanja bagrov;
2. ergonomska kabina z zaščito pred odlaganjem sistemov (ROPS) in zaščita pred padajočimi predmeti (FOPS). Notranja volumen kabine v tem modelu se znatno poveča. Nadzorne ročice se nahajajo poleg upravljavca. Hladno vreme KOMATSU WB97S voznik se ne boji, ker je močan grelec v kokpitu;
3. hidravlični sistem visoke zmogljivosti z napravo za sledenje obremenitve (CLS). Funkcija nastavitvenega pretoka nafte zagotavlja racionalno uporabo delovne tekočine. Več načinov omogoča, da upravljavec izbira med zmogljivostjo in učinkovitostjo, odvisno od položaja, kot je mogoče z uporabo potenciala stroja;
4. Štiri nadzorovana kolesa, ki omogočajo tehnike, ki so zelo manevrirane na različnih cestah, in tudi povečujejo prepustnost;
5. arrow zaokroženega tipa. Ta odločba je omogočila povečanje nosilnosti tehnike in omogočila premagovanje resnih ovir. Arrow je značilna izboljšana parametre nalaganja in visok odtok;
6. sposobnost premikanja "rakovice". Funkcija bistveno poveča okretnost nakladalnika.

"Komatsu 97" - tehnika, ki izpolnjuje zahteve vsake stranke. To je odvisno od priljubljenosti modela.

Specifikacije

Masa KOMATSU WB97S je 8900 kg. Ne preprečuje tehnike, da razvije precej pomembno hitrost - do 40 km / h. Bager se lahko prenaša po lastni poti, ne porabi sredstev za prevoz.

Splošne značilnosti modela:

• transportna dolžina - 5895 mm;
• Širina - 2830 mm;
• višina - 3780 mm;
• kolesna baza - 2215 mm.

KOMATSU 97 v celoti izpolnjuje standarde blagovnih znamk na ravni varnosti, zanesljivosti elementov in zmogljivosti. Model je opremljen z ravnotežnimi kolesi, pozitivno vplivajo na okretnost.

Poslovni parametri "KOMATSU 97":

• višina razkladanja - 5148 mm;
• Širina vedra - 2320 mm;
• odhod na mejni višini razkladanja - 700 mm;
• obseg vedra je 1,03 kubičnih metrov;
• največja globina kopanje - 6465 mm;
• obseg povratne lopate je 0,19 kubičnih metrov.

Tehnika se lahko premika s hitrostjo 6,5-40 km / h.

Poraba goriva

Tank za gorivo KOMATSU WB97S sprejme 150 litrov goriva. Povprečna stopnja porabe goriva je 7-14 litrov na uro.

Motor

"Komatsu 97" je opremljen z elektrarno KOMATSU SAA4D104E-1. Motor bagra so nastal v skladu s togimi normami standarda EU o stopnji IIIa. 4-kapilna 4-valjna enota je značilna prisotnost sistema za hlajenje vode, zgorevalna komora z neposredno injiciranjem goriva in sistemom nadzora z vmesnim hlajenjem hladilnega zraka.

Začetek motorja se izvede iz zaganjalnega elektromotorja z zračnim sistemom, ki vključuje želja, ki zagotavlja normalno delovanje v regijah z nizkimi temperaturami. Motor vključuje tudi spremenjeni radiator in suhe filtre z zaščitnim elementom.

KOMATSU SAA4D104E-1 enota enota:

• delovna volumen - 4.48 l;
• nazivna moč - 74 (99,2) kW (HP);
• frekvenca vrtenja - 2200 RPM;
• največji navor - 420 nm;
• premer valja je 104 mm.

Foto galerija

Naprava

Okvir bagri nakladalnika je izboljšana zasnova prereza škatle z večjo zanesljivostjo in vzdržljivostjo. Modeli modeli imajo planetarni menjalniki v vozlišču koles. Na obeh mostovih obstajajo samozaporni diferenciari. Zahvaljujoč dokončnemu oblikovanju v KOMATSU WB97S, se vzporedno pozicijo žlice doseže pri zniževanju in dviganju.

Tehnika je opremljena z menjalnikom "polni moči" s pogonom za vsa kolesa in elektronsko krmiljen. Preklopne hitrosti se izvajajo brez zmanjšanja vleke. Smer premikanja in prenosa moči se samodejno izvede z uporabo posebnega ročaja.

Hidravlični sistem SyncroSystem, nameščen v KOMATSU 97, zagotavlja izjemno natančen nadzor pri premikanju. Sistem vključuje dva načina delovanja, ki se razlikujejo po moči in porabi goriva. Poleg tega je hidravlični sistem prisoten v hidravličnem sistemu. Glavne sestavine so:

• črpalke aksialnih batov z možnostjo prilagajanja zmogljivosti;
• modularni hidravlični delilnik;
• komunikacijski sistem.

Električni sistem tehnologije je dobro zaščiten (nepremočljiva in hermetična povezava) in je na voljo za vzdrževanje in popravilo.

Zavorni sistem vključuje kolutne zavore, potopljene v olje. Ponavljajo se samostojno skozi dve ločeni pedali. Hkratno zaviranje 4 koles se pojavi, ko se obe pedali takoj pritisnete. Varnost (parkirišče) Tipska zavorna dela iz vzvoda. KOMATSU WB97S Zavorni sistem je zasnovan tako, da dela v težkih razmerah.

KOMATSU 97 ima premišljeno kabino. Faktor udobja in varnostne ravni upravljavca je bil izplačan za večjo pozornost, saj je servisnost tehnike, raven njegove uspešnosti in trajanje delovanja, močno povezana z delom voznika. Zasnova kabine je bila razvita ob upoštevanju norm ISO 3471 in ISO 3449 ter izračun ustvarjanja največjega pregleda in udobja nadzora. V kabini je bil mehki fotelj z učinkom amortizacije. Upravljavec pri premikanju bagra na neenakomerni cesti, oster zaviranje in močni JESTERS ostaja v priročnem položaju. Notranja postavitev kabine zagotavlja namestitev stranske in sprednje armaturne plošče s kazalniki in indikatorji, primerno za ogled in prezračevalne sisteme. Vrata in zadnje okno kabine so popolnoma odprti, brisalec pa zagotavlja ohranitev dobrega pregleda v vsakem vremenu.

Netočno upravljanje za vsako vozilo je velik problem. To dejstvo v Komatsu je upoštevalo in storil vse, da to ni bilo v "Komatsu 97". Podrobnosti o kakovosti, ki omogočajo izboljšanje tega kazalnika. Krmilniki v bagra se nahajajo racionalno in kompetentno, kar omogoča upravljavcu, da med delovanjem ne daje nepotrebnih premikov.

Storitev posebnih težav ne povzroča.

KOMATSU WB97 ni čudovito priznanje na svetu. Pri delu na tem modelu se zdi, da je sestavljen izključno iz ene prednosti.

Cena nova in rabljena KOMATSU WB97S

Stroški KOMATSU WB97 je v veliki meri odvisen od leta izdaje. Novi in \u200b\u200buporabljeni modeli se ponujajo na vseh cenah.

Bager brez teka bo stala 4,8-5,3 milijona rubljev (minimalna oprema). Rabljena različica 2013-2014 bo stala približno 3,8-4 milijona rubljev, 2006-2007 - 1,5-2 milijona rubljev.

Za spremembo dela na Komatsu 97 bo moralo plačati od 9.500 rubljev.

Analogi

Analogni model KOMATSU WB97S je bager JCB 4CX.

Bager KOMATSU PC200 je težka tehnika, namenjena izvajanju earthmocka. Stroj proizvaja kitajski proizvajalec posebnih strojev KOMATSU. V tem modelu bagra je proizvajalec izvajal veliko število sodobnih tehnologij in inovativnih idej, ki je avtu omogočil, da postane vodja prodaje na mednarodnem trgu. Da bi zmanjšali toksične emisije in porabo dizelskega goriva, naprava uporablja več posebnih mehanizmov. Da bi povečali moč kopanja, prizadevanj in interverativnih intervalov, so nameščene tudi posebne avtomatske mehanizme, kar vam omogoča, da se te parametre samodejno prilagodijo, odvisno od vrste opravljenega dela. Poleg tega so v zasnovi Komatsu 200 materialov optimalni za predelavo, ki je zagotovil ne kompleksno odstranjevanje delov.

V imenu stroja je navedena operativna masa, in sicer številke 200, da jasno, da ima bager težo 20.000 kilogramov. V zadnjem delu obračanja platforme je šest-valjna dizelska elektrarna, ki razvija največjo moč 145 konjskih moči ali 106,6 kilovata. Ta motor ima sistem turbo polnilnika in intercooler. Da bi odpravili pogoste težave ali poškodbe dragih šob zaradi slabega goriva, je bil v sistemu goriva nameščen separator vlage filtra.

Navigacija po izdelku

Namen

Bager KOMATSU PC200 je namenjen izključno za izgradnjo vseh predmetov, vključno z odseki cest.

Ta bager se uporablja v skoraj vseh za gradbene namene, in sicer, je sposoben, da ne le zemeljsko delo, ki vključuje kopanje jarkov in vrč, ampak tudi za izvedbo razstavljanja. To je pojasnjeno s prisotnostjo posebnih priključkov (ali hidravličnih jackhammer ali hidravličnih škarij), ki se lahko spopadejo z betonom, ojačitvijo in drugimi podobnimi materiali. Tudi ta tehnika lahko zaradi precej obsežnega sklopa žlice opravlja delo tipa načrtovanja, ki je precej pogost proces v gradbeništvu in industriji. Vrtalno delo je mogoče izdelati tudi iz tega bagra, saj lahko poleg vedra in orodja za razstavljanje uporablja tudi posebno hidravlično vrtalno opremo, ki omogoča, da se ne zatekajo k uporabi druge opreme, če je taka oprema na voljo in nameščen na stroju.

Oprema za težke

Kot je opisano zgoraj, je KOMATSU 200 bager nepogrešljiv stroj v gradbenih delih, saj ima vsestranskost. In brez razloga, ker ta stroj lahko uporabi različne priložene opreme, namenjene za določen postopek. Seznam teh pomožnih agregatov vključuje naslednjo vrsto opreme:

• Zemeljsko dirko. To je standardna enota tega bagra in je namenjena kopanju buttyans in jarkov. Lahko se uporablja tudi za nalaganje ali premikanje na kratke razdalje različnih materialov v razsutem stanju v njeni strukturi. Ima več zob, praviloma, ne več kot šest. Obstaja več različic, ki se razlikujejo po velikosti in številu zob. Nameščen na ročaj brez posebnega adapterja.
• Načrtovanje vedra. Ta oprema ima majhen volumen in nima zob. Glavni namen tega vedra je delo tipa načrtovanja. Obstaja tudi več različic, ki se razlikujejo po obsegu in velikosti. Nameščen na ročaj brez posebnega adapterja.
• Hidravlični jackhammer. To je eno glavnih orodij, namenjenih za razstavljanje dela. Lahko se spopada z obema betonskima in betonskimi strukturami.
• Hidravlične škarje. Tako kot prejšnja oprema je ena od glavnih enot, ki se uporabljajo pri razstavljanju vseh predmetov. Poleg uničenja betonskih in armiranih betonskih konstrukcij se lahko uporablja tudi pri razstavljanju železnic, saj vam prizadevanje te opreme omogoča prigrizke. Za bolj natančno delo so škarje opremljene z rotatorjem, kar vam omogoča, da izberete želeni kot. Nameščen na ročaj s posebnim adapterjem.
• Oprema za vrtanje. Ta vrsta opreme se ne uporablja tako pogosto kot prejšnji agregati, vendar je še vedno mogoče najti. Ta enota je namenjena različni vrtanju pod strukturo tal. Nameščen na ročaj s posebnim adapterjem.
• Ripper oprema. To je nepogrešljiva oprema, ko delajo na precej gostem tal. Obstaja samo ena različica te enote, in sicer ta sam tip. Nameščen na ročaj brez posebnega adapterja.

Seveda ima bager KOMATSU 200 široko paleto različnih prilog, vendar nekatere enote niso spale na ta seznam, saj je vse zgoraj navedeno pogosto uporablja oprema.

Modifikacije

Bager KOMATSU PC200 nima spremenjenih različic, obstaja le nekaj generacij tega modela. Vendar pa obstaja ena različica, ki se lahko še vedno imenuje nekakšna sprememba, in sicer to KOMATSU PC200 / 7LC. Ta model se od osnovnega bagre razlikuje s tehničnimi značilnostmi, vključno s splošnimi vrednostmi. V dolžini je avto postal veliko večji, pojasnjen je z podolgovato skladbo, ki kratica LC govori o imenu modela. Na rotacijski platformi je bila nameščena 143-močna dizelska enota, ki je bila nameščena na zadnji strani hrbta, opremljena na enak način kot v baze baze, sistem turbopolnilnika. Vendar je treba omeniti, da je ta enota malo šibkejša od osnovnega, vendar to ne vpliva na delo.

Od razpoložljivih funkcij, je treba paziti na nov sistem ekonomičnosti porabe goriva, ki vam omogoča, da prihranite do 20 odstotkov dizelskega goriva. Celotno bistvo te možnosti je naslednje: Če po delu so bili ročici, ki so odgovorni za gibanje stroja in delovanje nameščene opreme, prevedeno v nevtralni položaj, se bo število rotacij ročične gredi samodejno zmanjšalo na srednje revolucije . Ampak, če so ročice v prostem teku štiri sekunde, bo sistem samodejno prevedel motor v stalen način, no, po spremembi položaja ročic, bo motor ponovno preveden v običajni način delovanja.

Specifikacije

V celoti pripravljeni za delovanje ima KOMATSU 200 bager maso 19200 kilogramov, vendar se to ob upoštevanju 500 milimetrskih gosenic. Stroj je lahko opremljen z večjimi širinami, da se poveča prehod. Skupaj Obstajajo trije pomene, je 600 milimetrov (masa raste do 19300 kilogramov, tlak, opravljen na tleh, se zmanjša na 44,1 kilopascal), 700 milimetrov (s težo bagrama je enaka 19550 kilogramov, in pritisk na Tla 38,2 kilopascals). No, 800 milimetrskih čevljev, s katerimi ima bager maso v 19810 kilogramih in specifičnem tlaku na 34,3 kilopaska. Na standardnih 500 milimetrskih čevljih ima KOMATSU 200 bager določen pritisk na tleh v 53,0 kilopascal.

Bager ima dolžino 9480 milimetrov, ko je dolžina podporne površine 6270 milimetrov. Višina stroja do zgornje točke razcveta je 2985 milimetrov, ko je višina kabine točno 3000 milimetrov. Širina bagra je 2,800 milimetrov. Cestni očistek, izračunan pod protiutež, je 1085 milimetrov. Minimalna cestna očistka je 440 milimetrov. Polmer rotacije zadnje ploščadi ima vrednost 2750 milimetrov. Dolžina podpore Caterpillar traku je 3270 milimetrov, ko je skupna dolžina 4080 milimetrov. Razdalja med trakom golenicami je 2.200 milimetrov. Širina kapsallarjevega kap je 2800 milimetrov. Višina premaza je 26 milimetrov. Višina kabine ima vrednost 2095 milimetrov, njena širina pa 2710 milimetrov. Strojna ploščad lahko naredite na vrsti s hitrostjo 12 vrtljajev na minuto.

Standardna Landing Bucket ima prostornino 800 kubičnih milimetrov. Največja dovoljena višina praznjenja je približno 7110 milimetrov. Največja globina je 6620 milimetrov. Največji polmer je 9875 milimetrov, ko je minimalna enaka 3040 milimetrov. Oprema bagra ima zmogljivost nalaganja do 6750 kilogramov. V hidravličnem sistemu so nameščene 143 litrov tekočin. Črpalka hidravlične sisteme je nameščena, katerih zmogljivost doseže 428 litrov tekočine na minuto. Rezervoar za gorivo se lahko sprejme do 400 litrov goriva. Rezervoar za hlajenje ima volumen 20 litrov.

Lastnosti

Bager KOMATSU PC200 je zelo zanesljiv in produktivni stroj, ki ima veliko število sodobnih tehnologij, pa tudi inovativne ideje. Glavna značilnost tega bagra je poseben sistem, s katerim lahko dosežete dizelsko gorivo, da bi prihranili do 20 odstotkov, samodejno preklopite delovanje motorja v stalen način. To se zgodi, če so nadzorni vzvodi, tako sama stroj kot oprema, v nevtralnem položaju več kot štiri sekunde. Obstaja tudi sistem samodejnega prilagajanja moči, hitrosti in truda z kopanje, ki vpliva tudi na prihranke goriva med delovanjem.

Za udobje, ko servisiranje v motornem prostoru, je bilo na zgornji platformi nameščeno več posebnih ograje in protizdrsna obloga, ki je zagotovila varno gibanje. Obstaja tudi enostaven dostop do napajalne enote in na vse potrebne filtre, zahvaljujoč loputam, ki se nahajajo na straneh platforme bagra. Omeniti je treba, da je to mogoče doseči z drugimi pomembnimi mehanizmi in sistemi.

V kokpitu je uporabljen hrup izolacijski porozni materiali, ki omogočajo bistveno zmanjšanje ravni hrupa med delovanjem. To pa zagotavlja udobne pogoje za dolgo delo. Precej veliko območje zasteklitev je zagotovilo velik krožni pregled z delovnega mesta. Prav tako je treba posvetiti pozornosti na dejstvo, da je v kabini tega bagre sistem zaklepanja ročic in drugih kontrol, ki vam omogoča, da preprečite nenamerno pritisnite, ko vstopamo v kabino. Preden začnete delati, preverite, ali je vzvod tega sistema v vodoravnem položaju, če ne, nato prevedite.

Bideo.

Motor

KOMATSU 200 bager je ustanovljen z dizelskim dizelskim dizelskim motorjem SAA6D102E-2 blagovno znamko, ki jo je zasnoval kitajski proizvajalec. Ta električna enota je opremljena s sistemom turbo polnilnice, ki omogoča doseganje večje produktivnosti zaradi plinov izpušnih plinov. Najvišja dosegljiva moč, označena z vztrajnikom, je 106,6 kilovatnih ali 145 konjskih moči. Premer vsakega valja je 107 milimetrov. Pitalna kap ima vrednost 124 milimetrov. Skupna količina vseh jeklenk je v 6690 kubičnih milimetrih. Največja dovoljena frekvenca rotacij ročičnih gredi je 1950 vrtljajev na minuto. Obstaja intercooler, hladilni zrak, preden pride v motor

Cena nova in uporabljena

Ta avto je precej drag tehnik in ima trenutno strošek pet milijonov do šest milijonov ruskih rubljev. Cena novega bagra se razlikuje glede na leto sproščanja in nameščene delovne opreme.

Stroški uporabljenega bagra so nekoliko manjši, saj je odvisno predvsem od njenega dela. Na primer, če je stroj delal približno tisoč ur, je na voljo za prodajo po ceni štirih milijonov in do pet milijonov ruskih rubljev. In če je bilo zaključenih več kot pet tisoč ur, se bo cena gibala od treh milijonov in do štirih milijonov ruskih rubljev. Seveda, ne samo razvoj vpliva na stroške, kot tudi leto proizvodnje, razpoložljive navijane enote in tehnično stanje stroja.

Takšna posebna oprema, kot bagri, je zasnovana tako, da izvaja earthmock (zbiranje baz podatkov ali jarkov) in se uporablja v različnih popravilih. Eden od voditeljev na trgu posebne opreme je bil japonska družba KOMATSU doo, ki je leta 1968 začela proizvodnjo prvih bab. Od zdaj naprej, do danes, je družba aktivno razvila in ustvarila svoja podjetja v mnogih državah sveta.

V naši državi leta 2010 je bila rastlina odprta v regiji Yaroslavl, s transportnim trakom, ki ga je prvi avtomobilo že šlo v istem letu. Ti so bili goseničarji KOMATSU PC 300-8. Zdaj ta rastlina proizvaja več modelov bagri (PC 200, PC 400, PC 600, PC 1200, itd.), Proizvodni proces poteka pod zelo pozornostjo visoko usposobljenih strokovnjakov na področju strojništva. Načrtovano je, da na leto sprosti do 3000 avtomobilov, predvsem 30- in 40-ton bagrov, ki so najbolj povpraševanje na ruskem trgu.

Komatsu, v skladu s statusom voditelja, uporablja samo napredne tehnologije pri proizvodnji posebne opreme, in vse modele je značilna visoka ergonomska in udobje, imajo močan motorjev in visoko zmogljive kazalnike. Proizvajalec namenja veliko pozornosti na delovnem mestu strojnega operaterja, v povezavi s katerimi je kabina blizu avtomobila, ima vgrajen ogrevalni in prezračevalni sistem ter priročno urejenih nadzornih ročic. Komatsu bagri modelov modelov predstavljata dve sorti strojev: sledeni in na kolesih.

Bagri goseničarji KOMATSU: Področje delovanja in značilnosti modelov

Pajka so večnamenske tehnike in se zlahka spopadajo z zmogljivostjo različnih vrst dela, širokemu profilu in ozko krmiljenju. Za to proizvajalec ponuja modele, ki so specializirani za določene vrste dela. Opozoriti je treba, da zanesljivost Caterpillar avtomobilov ni dvoma. Nekateri modeli delajo v pogojih na skrajnem severu od 60-ih let prejšnjega stoletja in še vedno ostajajo v delovnem stanju.

Metode bagrov gosenic KOMATSU PC 220 in PC 300 so zelo priljubljene, za katere je značilna visoka zmogljivost, široko delovno območje, nizko porabo goriva in idealno distribucijo teže. Kar se tiče modela PC 220, ima naslednje značilnosti: teža 22,8 ton, moč motorja 125 kW, volumen vedra 1,7 m3, globina kopanje - 6,9 m, višina vedra - 9,8 m, hitrost gibanja - 5,5 km / h. Model PC 300 tehta malo več - 23,3 ton, ima moč motorja z zmogljivostjo 125 kW, in volumen vedra 1,2 m3. Bager Komatsu 220, morda, eden izmed najbolj priljubljenih modelov na trgu.

Delovanje in značilnosti bagri na kolesih KOMATSU

Komatsu bagri na kolesih so nepogrešljiva tehnika pri opravljanju dela znotraj mesta, ker Premikajo se z dokaj hitro hitrostjo in ne poškodujejo cestne površine. Nekateri modeli bagri se lahko premikajo s hitrostjo do 35 km / h. Povišan prehod in visoka zmogljivost je bager KOMATSU PW160-7. Zelo stabilno je, optimalna porazdelitev obremenitve teže pa deluje na tem stroju. Zmogljivost motorja tega modela je 121 KM, masa 16,3 ton, povprečna hitrost gibanja je 10 km / h. Največja globina, na kateri lahko bager razreže zemljo - 5,4 m, rezalni polmer pa je 8,9 m.

Drug model bagra na kolesih, PW180-7, je bil zasnovan ob upoštevanju posebnosti evropskega trga. Ta hidravlični stroj je močnejši, z motorjem 143 KM In tehta 18,2 ton. Največja globina rezanja tal je 5,6 m, polmer pa 9,1 m. Zadnja vedro ima kapaciteto 0,75 m3. Če govorimo o modelu KOMATSU PW220-7, je namenjen za delovanje na evropskem trgu in je bil razvit, ob upoštevanju podnebnih značilnosti in krajine Evrope. Masa stroja z enodimenzionalno puščico je 21,6 ton, z dvema povezavo - 22,3 ton, zmogljivost vedra - 1,68 m3.

Cena bagri KOMATSU se začne od 4 milijonov rubljev za sledežene modele. Tehnika je red velikosti manjših od 2 milijona rubljev.

KOMATSU-nakladalci izdelujejo KOMATSU Group, ki temelji na Japonskem v začetku 20. stoletja dvajsetega stoletja, ki vključuje več kot 180 podjetij in 22 tovarn, ki se nahajajo v različnih državah, tudi v Rusiji. Do danes je ta družba ena od priznanih svetovnih voditeljev v proizvodnji posebne opreme za gradbene in industrijske namene, od mini traktorjev do superheavy kariernih tovornjakov, buldožerjev in bagri.

Priljubljenost blagovne znamke KOMATSU temelji na uporabi najbolj naprednih tehnologij in inovativnih rešitev. To vam omogoča, da ustvarite visoko kakovostno posebno opremo in zmogljivost po dostopnih cenah.

Majhni bagri nakladalniki KOMATSU se uporabljajo na različnih področjih industrijske proizvodnje in gradbeništva, kmetijstva in komunalnih storitev.

Poleg osnovnih funkcij na nakladanju / razkladanju različnih tovora in izvedbo upravljanja zemljišč, so tudi sposobni izvajati ločene posebne naloge z uporabo zamenljivega pritrditve (vrtanje, malte, zmečkanje, itd.).

Značilnosti in prednosti

Vsi vzorci bagri na kolesih KOMATSU imajo frontalno nalaganje dveh verižnih žlic in bager opreme na zadnjem vzmetenju s puščico ukrivljene oblike v obliki povratne lopate in možnost prečnega premeščanja iz vzdolžne osi.

Hidravlični sistem pogona delovne opreme ima dva načina: "Povečana moč" - povečanje hitrosti delovanja in "ekonomično" - zmanjšanje porabe goriva.

Bagri so opremljeni z zmogljivimi dizelskimi motorji s turbopolnilnimi in 8-stopenjskimi sinhroniziranimi checpits.

Vozniška kabina je opremljena s klimatsko napravo in grelnikom, sodobnimi kontrolnimi ploščami, voznikovim sedežem na pnevmatski suspenziji. Kabina ima široko zasteklitev za krožni pregled, zaščito pred incidentov predmetov in obračanjem.

V vzorcu presežnih nakladalcev ima KOMATSA več kot 30 sprememb, ki jih je mogoče pogojno razdeliti na dve kategoriji:

1. Modeli s "S" indeksom z dvema paroma koles z istim premerom.
2. Modeli z indeksom "R", ki imajo različne premere sprednjih zadnjih koles.

Bagri z indeksom "S" imajo volan za vsa štiri kolesa.

Imajo več načinov nadzora gibanja:

• standard - za nadzor dveh koles;
• delo - za simetrični nadzor 4 kolesa;
• stransko gibanje (gibanje "Crab") - za nadzor 4 koles v omejenem prostoru.

Pregled priljubljenih modelov

Najbolj priljubljena za ruske potrošnike so bagri nakladači KOMACU modeli WB93R-5, WB97S in WB97S-5.

KWB93R-5.

Ta model velja za eno izmed najbolj produktivnih, tehnično opremljenih in zanesljivih pri delovanju svojega razreda.

Značilnosti tega bazena je povečano napora na vedru in povečana nosilnost z nanašanjem hidravličnega sistema s samodejnim nastavitvijo zahtevane moči, odvisno od obremenitve.

Foto KOMATSU-WB93R-5

Sodobna udobna operacijska kabina s širokim krožnim zasteklitvijo in posebno obliko bager BOOM zagotavlja odličen pregled.

Širok izbor hitrih priključkov in naprav omogoča bistveno razširitev seznama nalog, ki jih izvaja ta tehnika.

Glavni tehnični podatki modela bager-loader "KOMATSU WB93R-5":

Stroški novega modela bager-loader "KOMATSU WB93R-5" je odvisen od konfiguracije in je približno od 3,1 milijona rubljev.

WB97s.

Večfunkcijski univerzalni model bagra KOMATSU WB97S odlikuje posebna zasnova, ki omogoča zahtevo stranke, da v njem zagotovi določene spremembe, ki zagotavlja visoko zmogljivost in zanesljivost operativnosti stroja.

Povečana učinkovitost med delovanjem bagra zagotavlja menjalnik z elektronskim krmiljenjem in avtomatsko preklapljanje pod delovanjem tovora.

Stock Foto KOMATSU-WB97S

Posebna pozornost proizvajalca je namenjena celovitim sistemom varnega obratovanja bagra, vključno s številnimi posebnimi zaščitnimi napravami, tako za sam stroj kot za operaterja.

Glavni tehnični podatki modela bager-loader "KOMATSU WB97S":

Stroški novega modela bager-loader "KOMATSU WB97S" je odvisen od njegove konfiguracije in je približno od 3,3 milijona rubljev.

WB97S-5.

Napredni model WB97S-5 KOMATSU je zasnovan za posebej resne obratovalne pogoje z visoko stopnjo produktivnosti, zanesljivosti in enostavnosti vzdrževanja opreme, udobja in udobja upravljavca.

Foto KOMATSU-WB97S-5

Udobje nadzora je opremljeno s pogonom volana do vseh koles, ki omogoča delo v omejenem prostoru. Posebna zasnova amortizacije voznikovega stola zagotavlja stabilen položaj pri premikanju na vse neravne površine, ostri zavorni šoki.

Ergonomski nadzor omogoča upravljavcu, da celovito upravlja delovna telesa stroja z visoko natančnostjo.

Glavni tehnični podatki modela bager-loader "KOMATSU WB97S-5":

Stroški novega modela bager-loader "KOMATSU WB97S-5" je odvisen od konfiguracije in je približno od 3,5 milijona rubljev.

Na video bager-loader Komatsu v operaciji: