Specifikacije COP 55727. Značilnosti tovornjakov žerjava

KS-55727 BOOM žerjav, ki temelji na 3-osnu MAZ šasije, je zasnovan tako, da izvaja nakladanje in razkladanje dela, kot tudi za uporabo pri gradnji objektov z nizkimi rastmi. Konstrukcija stroja omogoča delovanje pri temperaturah od -35 ° C do + 40 ° C in vetrnice do 14 m / s. Razporejena obdrži stabilnost, ko veter utripa do 40 m / s, vendar je manipulacija s tovorom prepovedana.

Specifikacije

Stroji zbirajo obrat, ki se nahaja v Mogilevu (Belorusija). Oblikovanje uporablja vozlišča, ki jih izdajo povezana podjetja iz Rusije, Belorusije, Italije in številnih drugih držav. Hidravlični valji se uporabljajo za pogon namestitve žerjava. Na menjalniku osnovnega šasije je nastavljen za izklop menjalnika moči za pogon aksialne batne črpalke.

V referenčni napravi se uporablja planetarni menjalnik, opremljen z ločenim hidravličnim strojem in z več ploščico. Hidravlične jeklenke se uporabljajo za nadzor kota vgradnje puščice, hidravliko in dodatni poliaste se uporabljajo v razdelkih Boom. Teleskopska puščica je sestavljena iz 4 ločenih delov, zagotavlja krožno delovno območje.

Tehnične značilnosti žerjava MASHEK KS-55727:

• dolžina (pri vožnji po avtocesti) - 12000 mm;
• Širina (razen ogledal) - 2500 mm;
• višina - 3800 mm;
• baza - 4900 mm;
• dolžina / širina podpornega tokokroga - 5080/5400 mm;
• traden tovor - 80 kN * m;
• nosilnost - 25 ton;
• višina dviganja obremenitve - 27,1 m;
• hitrost vrtenja - 0,2-0,96 vrt / min;
• puščice - 10.08-28.08 m;
• teža izpušnega vozila - 24,5 ton.

Modifikacije

Obrat je izdelal številne spremembe stroja, ki se razlikujejo v osnovnem ohišju in elementih namestitve žerjava. Nosilnost ostaja nespremenjena. V osnovni različici dostave se uporablja skrajšana vozniška kabina, ki nima postelje. Sprememba s spalno polico je narejena na ločenih naročilih, je redka.

KS-55727-1.

KS-55727-1 Truck Crane je nameščen na tovornem vozilu MAZ-6303, opremljen s pogonom na kolesu zadnjega vozička. Da bi povečali stabilnost žerjava na avtomobilski šasiji, se uporablja prisilno zaklepanje zadnjega vzmetenja. Sistem se samodejno vklopi pri obeševanju stroja na nosilcih. Žerjavska enota se nahaja na premičnem delu, ki je nameščen na ohišju skozi valjčni pregon, opremljen z zobno krono z zunanjim gonilom rotacijskega pogona.

Glej " Kako narediti domači žerjav v telesu tovornjaka

KS-55727-7.

Stroj je nameščen na ohišju MAZ-6303A3, opremljen s 250-močnim dizelskim dizelcem YAMZ-6562, ki je pomemben za zahteve Euro-3. Strojnik se nahaja v zaprti kovinski kabini, opremljeni z avtonomnim ogrevanjem in prezračevalnim sistemom s prisilnim dovodom zraka. Zadnje okno je nameščeno v zložljivem okvirju, ki zagotavlja dodatno prezračevanje. Na strojih je bila uporabljena klimatska naprava.

V objektu stroja se uporabljajo omejevalniki dvigala in navitje kablov, ki sta končni stikala.

V kabinski kabini in na referenčnem tokokrogu so nameščeni indikatorji kota. Poleg tega je nameščen elektronski nosilec nosilca nosilca, ki je opremljen z modulom zaščite pred napetostjo. Naprava ne omogoča delo v bližini električnih vodov. Vsi operativni podatki so zabeleženi v nehlapni pomnilnik.

KS-55727-A-12

Podrobnosti Posodobljeno 03/03/2013 21:35.

Autocran MASHEK KS-55727-1 Kapaciteta nakladanja 25 ton je nameščena na vozilu MAZ-630303 in je namenjena za izvedbo nakladanja in razkladanja ter gradnje ter namestitvenega dela z običajnimi obremenitvami razpršenih predmetov. Uporablja se v omejenih pogojih modernih mest in v težkih pogojih oddaljenosti od naselij. Autocran je med najbolj iskanimi v Kijevu in Kijevu regiji.

KS-55727-1 Crash šasija ima dobro okretnost in enostavnost nadzora, ki omogoča uporabo tovornjaka z različnimi vrstami dovoza, majhne dimenzije pa je primerna za delovanje v utesnjenih pogojih Kijeva.
Pogon namestitve žerjava se izvede z uporabo aksialne batne črpalke, ki jo poganja motor osnovnega ohišja CS-55727-1 šasije avtomobila skozi menjalnik in dodatno polje vzleta. Mehanizem vitla in struženje - planetarni tip. Spodnji okvir prereza škatle z nagnjenimi hidravličnimi zložljivimi oddaljenimi podporami.

Mehanizmi KS-55727-1 AUTO-55727-1 imajo individualni pogon z neodvisnim nadzorom hidrometrov in hidravličnih jeklenk. Hidravlični namestitveni sistem avto-žerjava zagotavlja nemoteno upravljanje vseh mehanizmov s široko paleto delovnih hitrosti, kot tudi možnost istočasnega usklajevanja več operacij žerjava.

Teleskopska puščica s štirimi odsekom KS-55727-1 Truck Crash v dolžini 10,08-28.08 m v narisanem položaju zagotavlja kompaktnost avtokrate in manevriranje pri premikanju, in v podaljšku - obsežno delovno območje in veliko višino gibanje tovora med delovanjem avtokrana. Možnost teleskopa odsekov razcveta s tovorom omogoča žerjavcu tovornjaka, da izvede posebne naloge, ko je nameščen, namestite tovor na težko dostopnih mestih, jih nosite med nameščenimi strukturami.

Varno delovanje žerjava tovornjaka zagotavlja kompleks instrumentov in naprav, vključno z omejevalnikom obremenitve mikroprocesosor z digitalnim prikazom parametrov v vozniku v kabini kabine. Omejevalnik obremenitve lahko deluje v načinu koordinate zaščite in ima vgrajen instrument za pritrditev naprave - "črna škatla" in vgrajen modul zaščite pred nevarnimi napetostjo pri upravljanju žerjava tovornjaka v bližini električnih vodov.

Spremembe žerjavov CS-55727 tovornjakov:

Autocran KS-55727 z zmogljivostjo nakladanja 25 ton

Autocran MASHEK KS-55727-1 na ohišju MAZ-630303 s kapaciteto nalaganja 25 ton

KS-55727-1. - autocran z zmogljivostjo nakladanja 25 ton, ki jih proizvaja Mogilevtransmash. Obrat, ki je temeljil na več kot četrtine stoletja, je v letih svojega obstoja lahko dokazal, da je to eno izmed najboljših inženirskih podjetij. Sodobna tehnološka oprema, mehanizacija sredstva v agregatu zagotavljajo visoko produktivnost in stabilno kakovost izdelkov, vključno s Carman iz MASHEK KS-55727-1. Mogilevtransmash danes zaseda eno od vodilnih mest v industrijskem kompleksu Republike Belorusije. Proizvodnja "Mogilevtransmash" ima številne sodobne opreme, ki vam omogoča hitro in z najnižjimi stroški za razvoj proizvodnje novih tehnik, kot tudi izvajanje posodobitve serijskih proizvodov, da bi zadostili potrebam trga in stranke.

KS-55727-1. Namenjen je za izvedbo nakladanja in razkladanja ter gradnje in montaže z običajnimi obremenitvami na razpršenih predmetov. Auto žerjav tega modela je nameščen na ohišju tovornega avtomobila MAZ-630303. Osnovna šasija žerjava MASHEK ima visoko okretnost in enostavnost nadzora, majhne dimenzije pa žerjava, primerna v sodobnih mestih. Žerjavni šasija ima močan motor, ki ustreza standardom okoljske varnosti, ki je sposoben zagotoviti ne le visoko hitrost prevoza, ampak tudi visoke hitrosti operacij žerjava. Ker je motor baznega avtomobila MAZ-630303 skozi menjalnik in dodatno električno izhodno polje, se črpalka aksialne batne poganja z aksialno batno črpalko, s katero se izvedemo napravo Autocran.

Puščica s štirimi škropimi s trkom tovornjaka tega modela (minimalna dolžina je 10,08 metrov, največja - 28,08 metrov) v položaju izvleka, ki zagotavlja kompaktnost in okretnost pri premikanju, in v napredni obsežni delovni coni. Možnost teleskopije puščic avtomobilskega dvigala KS-55727-1. S tovorom, ki omogoča žerjav, da izvede kompleksne naloge pri namestitvi, kot je namestitev tovora na težko dostopnih mestih itd.

Vitle mehanizma dviganja in obračanja v avtomobilskem žerjavu - planetni tip. Na vseh bobnih vitlih so nameščeni omejevalniki navijanja in navijanja vrvi, ki vam omogočajo omejevanje naklona razcveta v ekstremnih delovnih položajih, omejite naklon nadzorovanega Guskov, kot tudi omejiti vrvi vrvi iz glavni in pomožni vitla KS-55727-1..

Pri oblikovanju hidravlične naprave za dvigala Mašak KS-55727-1. Da bi dosegli posebno gladkost pretoka blaga med delovanjem, se uporabljajo hidrokritorji uvožene proizvodnje. Aplikacija v hidravličnem sistemu visokokakovostnih hidravličnih distributerjev zagotavlja ne le nemoteno upravljanje vseh mehanizmov žerjava tovornjaka, temveč tudi možnost hkratnega usklajevanja do treh operacij žerjava s široko paleto regulacijskih hitrosti njihovega izvajanja.

Varnost je nedvomno pomemben kazalnik pri delu avtomobilskega dvigala KS-55727-1.ki zagotavlja kompleks instrumentov in naprav, vključno z omejevalnikom obremenitve mikroprocesosor z digitalnim prikazom parametrov v kabinski kabini kabine. Omejevalnik obremenitve lahko deluje v načinu za zaščito koordinat in ima vgrajen instrument za pritrditev naprave, kot tudi vgrajen nevarni modul za zaščito napetosti (MONZ), ki zagotavlja varnost, ko žerjav deluje v bližini visokonapetostnih vodnih vodov. Trajnost Pri upravljanju žerjava tovornjakov, so nagnjene zložljive podpore, nameščene na spodnji okvir polja.

Prodaja avtomobilskih žerjavov izvaja naše podjetje po dostopni ceni. Če se odločite za nakup tovornjaka tovorja tega modela, se obrnite na naše podjetje s klicem, ki se nahajajo na naši spletni strani v razdelku »Imenik«, ali po elektronski pošti, katerega naslov se nahaja v istem oddelku. Prodaja KS-55727-1. Druge tehnike so narejene z dostavo v vse regije Rusije. Pretvarjanje v naše podjetje, boste zagotovo dobili več informacij o predstavljenem modelu proizvodnje žerjava v tovarni Mogilev prevoznega inženiringa.

COP 55727 - Visoko zmogljiv žerjav tovornjakov in uravnotežene tehnične značilnosti. Ta model uteleša najnovejši razvoj beloruskih in ruskih inženirjev. Kot rezultat, dolgoletni partnerji so uspeli ustvariti univerzalno tehniko, ki jih bodo poklicni uporabniki cenili. Ta model je dokazal svoj pomen v gradbeništvu, kmetijskih in reševalnih področjih dejavnosti. COP 55727 je zasnovan za največjo nosilnost 25 ton, zaradi tega pa ima skoraj neomejene možnosti. Podrobneje razmislite o tem, kot tudi pa bodite pozorni na značilnosti tega dvigala.

Opis in sestanek.

KS-55727 - rusko-beloruska proizvodnja pipa, ki je bila razvita na podlagi avtomobila šasije MAZ-630303. Ustvarjalci tega avtomobila so ga opremili s sodobnimi komponentami, ki bodo za več let pomembne. Visok potencial tehnike, katerega začetek je položen v predhodnike VSS času, se lahko razkrije s celotnim programom, če uporabljate KS-55727 strogo po namenu in ga izpostavite z ogromnimi obremenitvami. Na primer, ta enota je dokazala lastno povpraševanje po razkladanju in nakladanju, kot tudi izvajanje gradbenega in montaža dela na razpršenih predmetov. KS-55727 - stroj na lastni pogon, usmerjene naloge težko doseči pogoje.

Brez tehnologije, kot je raven, ne delajte pri nameščanju kovinskih konstrukcij, zgradb in objektov. Poleg tega, da je velik potencial namestitve žerjava, omogoča, da se uporabi za premikanje okornih tehničnih naprav, ki so poseben pomen. Za bolj priročen tovor, ki vleče, je nosilna funkcija vodoravnega ali navpičnega položaja. Poleg tega so veliki logistični centri še ena od uporabe stroja na lastni pogon KS-55727, ki lahko nadomesti manipulator nizkega moči. Nazadnje, potencialne zmogljivosti žerjava tovornjakov se lahko razkrijejo ne le v gradnji, temveč tudi požarnega in reševalnega območja, pri izvajanju poslovanja na razstavljanju in izginjanju, s sodelovanjem EMERCOM oddelkov Rusije.

Specifikacije

• Postavitev kolesa - 6x4
• Šasija - MAZ-630303
• Nosilnost - 25 ton
• Tovorni trenutek - 80. M.
• Največja višina nastavitve - 27 metrov
• Puščični parametri, M: odhod - od 3,2 do 20 metrov
• Hitrost pri dviganju / spuščanju tovora - 6 m / min
• Stopnja iztovarjanja - 0,4 m / min
• Frekvenca vrtenja - od 0,2 do 0,96 vrt / min
• Največja hitrost - 60 km / h
• Dimenzije, MM: dolžina - 12000, širina - 2500, višina - 3800
• Teža s puščico je 22,7 ton.

Značilnosti tovornjakov

• Nosilnost s puščično višino 10 metrov - od 5,8 do 25 ton
• Nosilnost s puščico višine 16 metrov - od 1,6 do 10,6 ton
• Nosilnost s puščico višine 22 metrov - od 1,0 do 5,3 tone
• Nosilnost s puščično višino 24 metrov - od 0,8 do 3,8 ton
• Nosilnost na puščici višine 28 metrov - od 0,7 do 2,3 tone.

Značilnosti naprave in delovanja

Visoka manevrižnost in enostavnost upravljanja, kompaktne dimenzije in sposobnosti za sodobne razmere, vključno s težko dostopno površino, ali pri premikanju v zastojih mestnega prometa. Zmogljiva elektrarna zagotavlja visoke dinamične kazalnike in izpolnjuje tudi najnovejše okoljske standarde in standarde. Zato je to vplivalo na ne le varnost, ampak tudi učinkovitost uspešnosti številnih operacij s tovorom. Kot elektrarna je motor iz priljubljenega tovornjaka MAZ-630303, ki je sposoben razviti velik navor, zaradi česar je črpalka aksialne batne. To črpalko, nato pa je odgovoren element zanesljivega in neprekinjenega delovanja aktuatorja namestitve žerjava. Navor vstopi v batno črpalko skozi mehanski menjalnik.

Avtočante je opremljen s puščico s štirimi odseki z največ 28 metri. V tem položaju tehnik zagotavlja univerzalne priložnosti v smislu premikanja blaga na dolge razdalje. V najmanj 10-metrskem položaju je puščica precej kompaktna in ne zajema veliko prostora, ki se lahko šteje za dodatno udobje v korist najboljše maneverljivosti. Poleg tega upoštevamo funkcijo teleskopije odsekov puščic, ki prispeva k izpolnjevanju kompleksne naloge pri nameščanju ali namestitvi tovora v težkih dostopnih pogojih.

Žerjav tovornjakov je opremljen z vitli, ki so odgovorni za obračanje in dviganje gibljivih delov. Planetarni tipi vitli so opremljeni z bobni in navijanjem in omejevalniki navijanja. Te komponente pomagajo nagibanje nadzorovanih ciljev le na omejen položaj, s čimer preprečujejo preobremenitev.

KS-55727 Namestitev žerjava Hidravlični pogon je opremljen s hidravličnim distributerjem, ki je potreben za bolj nemoteno gibanje blaga. Ta komponenta zagotavljajo tuji dobavitelji - eden najboljših partnerjev družbe Kamaz in Maz. Zahvaljujoč tem distributerju lahko istočasno izvedete več operacij, kot tudi prilagodite hitrost, odvisno od stopnje kompleksnosti delovanja.

Avto žerjav uporablja mikroprocesor, ki združuje celo vrsto varnostnih sistemov, nenehno sledenje stanju vseh mobilnih delov in delovnih teles na lastni pogonski stroj KS-55727. Na primer, pozorni bomo na vgrajeni omejevalnik obremenitve - enega od elementov varnostnega sistema, ki ne dovoljuje, da bi žerjav pregreval ali preobremenitev. Tudi seznam opreme vključuje funkcijo, ki preprečuje neželene stike z električnimi vodniki. Udobje in varnost uporabe je na voljo z zložljivimi nagnjenimi podpori, nameščeni v spodnjem delu okvirja.

Cene

Povprečni stroški vgradnje žerjava KS-55727 na ruskem trgu je 2,5-3 milijona rubljev. Cena se opravi na primer v podprtem stanju.